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影响轮胎-路面附着系数的主要因素包括:
选项:
A:道路的材料以及路面状况
B:车速
C:轮胎结构、胎面花纹与轮胎材料
D:轮胎的垂向载荷
主要
影响
轮胎
发布时间:
2024-03-30 13:23:20
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1.
影响轮胎-路面附着系数的主要因素包括: 选项:A、道路的材料以及路面状况 B、轮胎结构、胎面花纹与轮胎材料 C、车速 D、轮胎的垂向载荷
2.
影响轮胎-路面附着系数的主要因素包括:选项: A:道路的材料以及路面状况; B:车速; C:轮胎结构、胎面花纹与轮胎材料; D:轮胎的垂向载荷
3.
影响轮胎-路面附着系数的主要因素包括: 选项: A、道路的材料以及路面状况 B、车速 C、轮胎结构、胎面花纹与轮胎材料 D、轮胎的垂向载荷
4.
轮胎-路面的附着系数的影响因素包括:选项: A:道路的材料以及路面状况; B:车速; C:轮胎结构、胎面花纹与轮胎材料; D:轮胎的垂向载荷
5.
影响制动力系数的因素主要包括: 选项: A、路面类型和状况 B、轮胎结构、材料和胎面花纹 C、车速 D、滑动率 E、驱动力
6.
影响制动力系数的因素主要包括:选项: A:路面类型和状况; B:轮胎结构、材料和胎面花纹; C:车速; D:滑动率; E:驱动力
7.
分析附着系数φ的主要影响因素有:( )选项: A:路面类型和状况; B:汽车轮胎规格; C:胎面花纹; D:汽车行驶车速和车轮运动状况
8.
F1方程式赛车的轮胎胎面开上几道纵向沟槽是为了降低轮胎与路面间附着系数,限制赛车车速。
9.
轮胎上轮胎花纹的主要作用是什么?() 选项: A、轮胎花纹沟使轮胎与路面之间的空气流通,以防止轮胎过热 B、轮胎花纹沟之间的峰顶吸收路面噪音 C、在湿地上,轮胎花纹沟排出轮胎与路面之间的积水 D、轮胎花纹沟防止轮胎的内胎体受小石子及玻璃碎片的损坏
10.
滚动阻力系数的大小与()等有关。选项: A:路面的种类; B:行驶车速; C:轮胎的构造、材料; D:轮胎的气压
11.
轮胎上轮胎花纹的主要作用是什么?() 选项: A、A轮胎花纹沟使轮胎与路面之间的空气流通,以防止轮胎过热 B、B轮胎花纹沟之间的峰顶吸收路面噪音 C、C在湿地上,轮胎花纹沟排出轮胎与路面之间的积水 D、D轮胎花纹沟防止轮胎的内胎体受小石子及玻璃碎片的损坏
12.
影响滚动阻力系数的因数()选项: A:路面种类; B:轮胎的结构和材料; C:汽车行驶速度; D:轮胎气压
13.
附着系数不仅取决于路面与轮胎的状态,还与什么有着密切关系:() 选项: A:轮胎平径 B:滚动阻力 C:车速
14.
软路面行驶的汽车,车速不高,要求轮胎半径(),主要是为了增加轮胎与路面间的附着系数。 选项: A、稍小 B、稍大 C、尽量小 D、尽量大
15.
滚动阻力系数的影响因素有哪些? 选项: A、轮胎结构、轮胎气压 B、法向载荷 C、行驶车速 D、道路条件
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