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公路桥满按承载力极限状态和正常使用极限状态进行结构设计,在设计中应考虑哪三种 设计状况?分别需做哪种设计?
结构设计
承载力
公路桥
发布时间:
2024-06-06 11:13:07
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1.
公路桥涵按承载力极限状态和正常使用极限状态进行结构设计,在设计中应考虑哪三种设计状况?分别需做哪种设计?
2.
针对建筑结构的三种设计状况,进行极限状态设计的要求是()。 选项: A:对二种设计状况都应进行承载能力极限状态设计 B:对待久状况还应进行正常使用极限状态设计 C:对短暂状况,可根据需要进行正常使用极限状态设计 D:对短暂状况还应进行正常使用极限状态设计
3.
地基基础设计时,当设计状况为持久状况时,需要进行极限状态设计为( )选项: A:必须进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计 B:必须进行承载能力极限状态设计,可不进行正常使用极限状态设计 C:可不进行承载能力极限状态设计,必须进行正常使用极限状态设计
4.
对于工程结构的持久设计状况,应进行()极限状态设计。A.承载能力极限状态设计B.承载能力极限状态设计和正常使用极限状态设计C.正常使用极限状态设计D.根据需要进行承载能力极限状态设计
5.
[填空题] 港口水工建筑物结构设计应考虑()、短暂状况、偶然状况三种设计状况,并按承载能力极限状态和正常使用极限状态两种状态进行计算和验算
6.
判断题:钢结构短暂设计状况应进行承载能力极限状态设计,不必进行正常使用极限状态设计.()
7.
对于短暂设计状况和地震设计状况应进行承载能力极限状态设计,正常使用极限状态设计可根据需要决定。 选项: A、正确 B、错误
8.
高桩码头设计时按承载能力极限状态和正常使用极限状态设计的分别是哪些情况?
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