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轮胎错线主要是由于
选项:
A: 轮胎长时间低压
B: 轮胎长时间高压
C: 轮胎磨损量过大
D: 刹车磨损量过大
长时间
轮胎
损量
发布时间:
2024-06-13 20:49:02
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1.
轮胎滚动半径的变化主要是由于轮胎磨损、 或 等原因造成的。
2.
轮胎气压过低对轮胎的磨损状况是() 选项: A:轮胎单侧胎肩磨损严重 B:轮胎两侧胎肩同时磨损严重 C:轮胎胎冠中间磨损严重 D:羽状磨损
3.
对于中央磨损的轮胎,大多是因为轮胎气压过低造成的,相反两边磨损严重的轮胎主要是轮胎压力过高所致。( )选项: A:对 B:错
4.
关于轮胎的异常磨损下列说法正确的是( )选项: A:轮胎中间磨损,因为气压太低; B:轮胎边缘两侧出现磨损,因为气压太高; C:轮胎出现羽边磨损,因为外倾角不对; D:轮胎的胎趾与胎踵磨损,因为驾驶不当或轮胎质量不好
5.
车速表误差的形成原因中,轮胎滚动半径的变化主要是由于( )等原因造成的。 选项: A:轮胎磨损 B:气压不足 C:气压过高 D:轮胎帘布层损坏
6.
如果轮胎花纹接近磨损极限,应更换轮胎。
7.
按照轮胎的充气压力分类,轮胎分为高压胎、低压胎和()。 选项: A、超低压胎 B、超高压胎 C、有内胎轮胎 D、无内胎轮胎
8.
现代汽车几乎都采用充气轮胎,轮胎按胎体帘布层结构不同可分为( )A、有内胎轮胎和无内胎轮胎B、低压胎和高压胎C、斜交轮胎和子午线轮胎D、普通花纹轮胎和越野花纹轮胎
9.
轮胎气压过高或过低,都会导致轮胎异常磨损。选项: A:对 B:错
10.
轮胎充气压力不足,或时常超载可能会导致轮胎( )磨损。 选项: A、轮胎胎肩偏磨难 B、胎冠偏磨 C、羽状磨损
11.
现代汽车几乎都采用充气轮胎,轮胎按胎体帘布层结构不同可分为() 选项: A、 有内胎轮胎和无内胎轮胎 B、 低压胎和高压胎 C、 斜交轮胎和子午线轮胎 D、 普通花纹轮胎和越野花纹轮胎
12.
如果轮胎充气压力过高,轮胎主要磨损部位是()。 选项: A、内侧 B、外侧 C、胎肩 D、轮胎中间
13.
车辆负荷越大,轮胎对地面的压力越大,轮胎磨损越大。
14.
冬季轮胎磨损至轮胎纵向沟槽中所设的磨损指示标志时应停止使用,并更换新胎。( )选项: A:对 B:错
15.
16、 轮胎气压过低对轮胎的磨损状况是( )
16.
轮胎气压过低会引起轮胎中间磨损。 ( )选项: A:正确; B:错误
17.
汽车轮胎磨损程度的检查就是检查轮胎胎面花纹的深度。 选项: A:对 B:错
18.
轮胎和轮毂上的一条标记线是用来 选项: A:A:平衡标志 B:B:错动标记 C:C:表明为高压轮胎 D:D:表明为低压轮胎
19.
造成轮胎胎肩磨损严重的主要原因是轮胎气压过高或轮胎超载
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