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- 1.车辆发动机通常选取万有特性曲线作为其理论工作曲线，则下列说法中正确的是（）。 选项： A、X耗油率曲线如横向较长，表明发动机在转速变化较大的范围内耗油率变化较少 B、X耗油率曲线如横向较短，表明发动机在转速变化较大的范围内耗油率变化较少 C、柴油机XX特性最经济区横向较长的发动机 D、汽油机XX特性最经济区纵向较长的发动机
- 2.希望最经济区处于万有特性中部且等燃油消耗率曲线横向较长时，适于[ ]的车用发动机。 选项： A、中等负荷、中等转速工况 B、 大负荷、低转速工况 C、 小负荷、高转速工况 D、 中等负荷、高转速工况
- 3.在进行汽车动力性分析时，利用的发动机特性曲线为（ ）选项： A:发动机的外特性曲线 B:发动机的使用外特性曲线 C:万有特性曲线 D:负荷特性曲线
- 4.在万有特性曲线中，等燃油消耗率曲线最内层为最经济区。（ ） 选项： A:对 B:错
- 5.在万有特性中，等燃油消耗率曲线_______层为最经济区。
- 6.当柴油机转速保持不变时,其性能参数随负荷而变化的关系,称为柴油机的( ) 选项： A:负荷特性 B:速度特性 C:万有特性 D:转速特性
- 7.发动机的负荷特性是指发动机在转速一定时，其性能指标随负荷变化而变化的关系。() 选项： A:正确 B:错误
- 8.对于车用发动机希望经济区最好在万有特性的（）位置，使常用转速和负荷落在最经济区域内。
- 9.计算汽车的燃油经济性应使用发动机的（ ） 选项： A: 外特性曲线 B: 使用外特性曲线 C: 万有特性曲线 D: 负荷特性曲线
- 10.计算汽⻋的燃油经济性应使用发动机的( ) 选项： A:外特性曲线 B:使用外特性曲线 C:万有特性曲线 D:负荷特性曲线
- 11.万有特性曲线中，等耗油率曲线越向外层，经济性越差。 选项： A:正确 B:错误
- 12. (单选题)计算汽车的燃油经济性应使用发动机的（ ） 选项： A: 外特性曲线 B: 使用外特性曲线 C: 万有特性曲线 D: 负荷特性曲线
- 13. 他励直流电动机改变电枢电压调速时，其特点是( )。 选项： A、 理想空载转速不变，特性曲线变软 B、 理想空载转速变化，特性曲线变软 C、 理想空载转速变化，特性曲线斜率不变 D、 理想空载转速不变，特性曲线斜率不变
- 14. 在发动机万有特性的有效燃油消耗率曲线图中，最内层区域的经济性最好。 ( ) 选项： A:正确 B:错误
- 15.发动机负荷特性是指发动机转速不变,其性能指标随负荷变化的关系。A．正确B．错误
- 16.发动机负荷特性是指发动机转速不变,其性能指标随负荷变化的关系。A.正确B.错误
- 17.负荷特性是发动机在转速不变条件下它的主要性能指标随负荷的不同而变化的关系。（ ） 选项： A:正确 B:错误
- 18.他励直流电动机改变电枢电压调速时（ ） 选项： A、理想空载转速不变，机械特性曲线变软 B、理想空载转速变化，机械特性曲线变软 C、理想空载转速不变，机械特性曲线斜率不变 D、理想空载转速变化，机械特性曲线斜率不变
