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翼梁是飞机机翼上主要的抗弯零件,它承受机翼的大部分弯矩。
选项:
A:对
B:错
发布时间:
2024-06-06 10:54:10
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1.
梁式机翼用于承受弯矩的主要部件是 选项: A、翼梁缘条 B、墙 C、翼肋 D、翼梁腹板
2.
单块式机翼的弯矩主要由下列哪些构件承受?D 选项: A:纵墙(也称假翼梁)。 B:蒙皮。 C:翼肋。 D:由上、下壁板分别受拉、压承受大部分弯矩。
3.
在机翼结构中,承受机翼的弯矩和剪力的构件是()。 选项: A:翼梁 B:纵墙 C:桁条 D:翼肋
4.
梁式机翼中主要承受弯矩和剪力的部件是 ?选项: A:翼梁; B:翼肋; C:蒙皮 ; D:桁条
5.
单块式机翼的翼梁在飞机着陆和飞行中承受 选项: A:剪力,不承受弯矩 B:剪力和大部分弯矩 C:剪力和小部分弯矩 D:小部分剪力和全部弯矩
6.
梁式机翼的弯矩主要由下列哪个构件承受?C 选项: A:桁条。 B:蒙皮。 C:翼梁。 D:上、下壁板。
7.
多选题 (2分)[br][/br]飞机机翼的翼梁主要承担机翼的()。 选项: A、弯矩 B、拉压应力 C、剪力 D、扭矩
8.
【单选题】梁式机翼的弯矩主要由下列哪个构件承受() 选项: A:桁条 B:蒙皮 C:翼梁 D:上、下壁板
9.
机翼翼梁的作用是承受机翼的大部分 ________ 。A.剪力和弯矩B.剪力和扭矩C.弯矩和扭矩D.剪力、弯矩和扭矩
10.
单块式机翼的受力特点是() 选项: A、A 剪力由翼梁腹板承受 B、B 弯矩由翼梁缘条承受 C、C 弯矩由翼梁缘条、桁条、蒙皮组成的壁板承受 D、D 扭矩由蒙皮与翼梁腹板的盒段承受
11.
机翼上的剪力主要是由以下哪个构件承受的?() 选项: A、翼梁缘条 B、翼梁腹板 C、桁条 D、翼肋
12.
机翼翼梁中的腹板主要承受() 选项: A: 弯矩. B: 剪力. C: 拉力. D: 压力.
13.
梁式机翼上剪力主要由哪个部件承受A.翼梁缘条B.桁条C.翼梁腹板D.翼肋
14.
单块式机翼的特点是:( )。3 选项: A:机翼的弯矩主要由翼梁来承担 B:机翼上便于开口,机翼与机身的连接简单 C:蒙皮较厚,局部刚度和扭转刚度比较大 D:生存力较差,扭转刚度低
15.
下列关于翼梁的说法正确的是____。选项: A:它是最强有力的纵向构件; B:承受大部分弯矩和剪力; C:有组合式翼梁和整体锻造式翼梁; D:在机翼根部与机身用铰链接头连接
16.
双梁式机翼,承受机翼总体力的主要构件是
17.
【单选题 】机翼上的剪力主要由什么部件承受 选项: A:桁条 B:翼梁腹板 C:翼肋 D:蒙皮
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