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EGR系统将排气废气的一部分再循环进入燃烧室内,降低燃烧温度,以降低NOX。
一部分
再循环
燃烧室
发布时间:
2024-06-06 08:43:45
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1.
下列关于“废气再循环(EGR)”的叙述,正确的是( )。 选项: A:自始至终,EGR系统将部分废气送入进气系统内再循环,防止因燃烧温度降低而产生NOx。 B:EGR系统根据发动机工况,将部分废气送入进气系统再循环,降低燃烧温度,防止产生NOx。 C:EGR系统将排气管排放的部分废气送入排气歧管,使燃烧后废气的未燃尽部分再燃烧。 D:EGR系统将进气送入排气管,使废气的未燃尽部分再燃烧。
2.
下列关于排气再循环系统描述正确的是 选项: A、排气再循环(EGR)把内燃机部分废气回送到进气系统,与新鲜混合气一起再次进入气缸 B、由于废气中含有大量的CO2,而CO2不能燃烧却吸收大量的热,使缸内燃烧温度降低,从而减少NOx生成量 C、排气再循环(EGR)是降低NOx排放的唯一方法 D、EGR率指再循环的废气量与吸入气缸的进气总量之比
3.
排气再循环(EGR)是净化排气中NOx的主要方法,是利用废气中的 CO 2吸收热量, 使气缸中混合气的燃烧温度降低,从而减少 NOx的生成量。 ()
4.
采用EGR降低NOx排放的机理是:残余废气系数增加,最高燃烧温度下降,因而NOx排放降低。
5.
废气再循环(EGR)系统的作用表述正确的是( )。 选项: A、抑制NOx的生成 B、 降低燃烧温度 C、 抑制CO的升程 D、 降低油耗 E、 提升功率
6.
排气再循环(EGR)是净化排气中NOx的主要方法,是利用废气中的CO2吸收热量,使气缸中混合气的燃烧温度降低,从而减少NOx的生成量。( )A.是B.否
7.
废气再循环EGR系统的作用是将一部分废气引入进气系统,与新鲜的燃油混合气混合,使混合气变稀,从而降低燃烧速度,燃烧温度下降,从而有效地减少NOx生成。( )单选题] 选项: A:正确 B:错误
8.
废气再循环(EGR)系统的作用表述正确的是( )。A.抑制NOx的生成B.降低燃烧温度C.抑制CO的升程D.降低油耗E.提升功率
9.
排气再循环(EGR)就是在ECU的控制下,根据发动机的不同工况,将一部分废气再引入到气缸内,与可燃混合气再混合燃烧,从而降低了燃烧速度和温度,减少了入NOx的生成量。( ) 选项: A:正确 B:错误
10.
废气再循环EGR系统的作用是将一部分废气引入进气系统,与新鲜的燃油混合气混合,使混合气变稀,从而降低燃烧速度,燃烧温度下降,从而有效地减少( )生成。 选项: A:O2 B:CO2 C:NOX D:CO
11.
废气再循环可以降低排气中的Nox,因此EGR率越大越好。选项: A:错 B:对
12.
废气再循环可以降低排气中的 Nox ,因此 EGR 率越大越好( x ) 选项: A:正确 B:错误
13.
以下对废气再循环脱硝技术(EGR)说法正确的是选项: A:通过降低了局部燃烧温度,从而减少了NOx的生成量; B:利用柴油机排气中含有大量CO2和H2O取代氧气,实现燃烧温度降低; C:是船舶氮氧化物去除有效的方式之一; D:成本低廉
14.
废气再循环(EGR)可以同时降低NOx、HC和CO的排放。A、错误B、正确
15.
EGR的作用是() 选项: A、增加氧气,帮助燃烧 B、从排气中返回一定的废气到进气管中,可以升高其燃烧的温度,从而降低有害气体的产生 C、从排气中返回一定的废气到进气管中,可以降低其燃烧的温度,从而降低有害气体的产生 D、以上都不对
16.
废气再循环(EGR)可以同时降低NOx、HC和CO的排放。()A.正确B.错误
17.
采用废气再循环能有效降低汽油发动机的 NOx 排放,因此 EGR 率越大越好。
18.
采用废气再循环能有效降低汽油发动机的 NOx排放,因此EGR率越大越 好。( )
19.
采用废气再循环能有效降低汽油发动机的NOX排放,因此EGR率越大越好() 选项:A、是 B、否
20.
采用废气再循环能有效降低汽油发动机的NOx排放,因此EGR率越大越好。 ( )选项: A:对 B:错
21.
关于低温燃烧方式的说法正确的是( )。 选项: A、低温燃烧方式通常采用增加燃烧前的油气混合,或者高比例废气再循环(EGR)来实现。 B、较高比例的EGR可使稀释后的混合气燃烧温度降低,减少NOx的生成。 C、增加燃烧前的油气混合可增加混合气的浓度分布,更多均质混合气的形成将会减少局部过浓区域,从而减少碳烟的生成。 D、较稀混合气也有利于抑制碳烟的生成。 E、过低燃烧温度会降低燃烧效率,导致HC和CO排放明显增高,燃油经济性恶化。
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