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相关试题
- 1.摩擦式离合器的主、从动件间，是利用（ ）传递扭矩。选项： A:电磁力 B: 摩擦力 C:离心力 D:液体介质
- 2.摩擦式离合器的主、从动件间，是利用（ ）传递扭矩。选项： A:摩擦力 ; B:电磁力 ; C:液体介质 ; D:离心力
- 3.片式摩擦离合器传递扭矩的大小主要与摩擦片的（）有关 选项： A:正确 B:错误
- 4.汽车由低速挡换入高速挡,变速器输出轴的转速和扭矩变化情况是 ( )A.转速增大、扭矩减小B.转速增大、扭矩增大C.转速降低、扭矩增大D.转速降低、扭矩减小
- 5.多片摩擦离合器传递扭矩的大小跟下面哪个因素无关？() 选项： A、摩擦片的加工方法 B、摩擦片的作用半径和片数 C、片间的压紧力 D、摩擦片间的摩擦系数
- 6.智慧职教: 摩擦片式单向离合器是靠主、从动摩擦片的压紧传递动力，靠主、从动摩擦放松切断动力的。
- 7.离合器从动盘安装扭矩减震器的目的是（）。 选项： A、增大转速扭矩 B、减少转速扭矩 C、减少冲击振动 D、减少噪音
- 8.在摩擦面压力,摩擦面的尺寸.材料都相同的条件下,双片离合器比单片离合器传递的扭矩要大.()
- 9.摩擦片式差速器是利用主、从动摩擦元件的摩擦来实现对差速作用的“限制”
- 10.摩擦片式差速器是利用主、从动摩擦元件的摩擦来实现对差速作用的“限制”。 选项：A、错误 B、正确
- 11.摩擦片式差速器是利用主、从动摩擦元件的摩擦来实现对差速作用的“限制”。（) 选项：A、是 B、否
- 12.摩擦片式差速器是利用主、从动摩擦元件的摩擦来实现对差速作用的“限制”。 选项： A、正确 B、错误
- 13.摩擦片式差速器是利用主、从动摩擦元件的摩擦来实现对差速作用的“限制”。选项： A:正确; B:错误
- 14.（ ）在摩擦面压力,摩擦面的尺寸、材料都相同的条件下,双片离合器比单片离合器传递的扭矩要大。(1分) 选项： A: 正确 B: 错误
- 15.（ ）单向离合器是通过主、从动摩擦片的压紧和放松来实现接合和分离的。选项： A:摩擦片式; B:弹簧式; C:滚柱式; D:电枢移动式
- 16.(多选题)摩擦式离合器所能传递的最大转矩的数值取决于（ ）。 选项： A: 摩檫片（飞轮、压盘与从动盘）之间的压紧力 B: 摩擦片的摩擦系数 C: 摩擦片的数目 D: 摩擦片的尺寸
- 17.摩擦离合器在滑摩状态时是一种非稳定状态，主动轴和从动轴的转速n和扭矩M的关系正确的是（ ）。选项： A:n主＞n从，M主＞Mf B:n主＞n从，M主＜Mf C:n主＜n从，M主＞Mf D:n主＜n从，M主＜Mf
- 18.汽车离合器的作用是降低转速，增大扭矩。
- 19.（ ）式单向离合器最大传递转矩可以调整。 ( )选项： A:滚柱 B:弹簧 C:摩擦片 D:滚柱、弹簧和摩擦片
- 20.不属于离合器的作用的是？选项： A:切断动力传递; B:防止车辆过载; C:保证汽车起步平稳; D:增大发动机输出的扭矩
- 21.发动机转子上的联轴器是连接涡轮转子与压气机转子的组合件。在不同的支点支承方河案中，联轴器可以承受的载荷是（） 选项： A:有的仅传递轴向力;有的要传递轴向力和扭矩;有的还要承受径向力 B:有的仅传递扭矩;有的仅传递轴向力;有的仅承受径向力 C:有的仅传递扭矩;有的要传递扭矩和轴向力；有的还要承受径向力 D:有的仅传递扭矩;有的仅传递轴向力;有的同时传递扭矩、轴向力和径向力
- 22.发动机的转速越高，功率越大，扭矩越大。
- 23.发动机转子上的联轴器是连接涡轮转子与压气机转子的组合件，在不同的支点支撑方案中，联轴器可以承受的载荷是1分] 选项： A:有的仅传递轴向力，有的要传递轴向力和扭矩，有的还要承受径向力 B:有的仅传递扭矩，有的仅传递轴向力，有的仅承受径向力 C:有的仅传递扭矩，有的要传递扭矩和轴向力，有的还要承受径向力 D:有的仅传递扭矩，有的仅传递轴向力，有的同时传递扭矩，轴向力和径向力
