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- 1.制动系效率最高时选项： A:前、后轮同时抱死拖滑 B:前轮先抱死拖滑前 C:后轮先抱死拖滑 D:前、后轮都未抱死
- 2.汽车制动时前轮发生抱死拖滑或后轮发生抱死拖滑，受到了外界侧向力的作用是引起____的园素，( ) 选项： A、制动倒滑 B、抱死拖滑 C、制动跑偏 D、制动拖带
- 3.造成汽车后轮制动侧滑是由于制动时后轮发生（）后轴受到外界侧向力的作用。 选项： A、急剧转动 B、抱死拖滑 C、抱死 D、拖滑
- 4.后轮制动侧滑是由于后轮先抱死拖滑，在外界侧向力作用下发生（）侧滑。 选项： A、前轴 B、后轴 C、前轮 D、后轮
- 5.前、后制动器制动力为固定比值的汽车,在同步附着系数路面上制动时将。( ) 选项： A、前轮抱死,后轮不抱死 B、前、后轮同时抱死 C、前轮先抱死,然后后轮抱死 D、后轮先抱死,然后前轮抱死
- 6.前、后制动器制动力为固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时将出现（ ）选项： A:前轮抱死，后轮不抱死; B:前、后轮同时抱死; C:前轮先抱死，然后后轮抱死; D:后轮先抱死，然后前轮抱死
- 7.前、后制动器制动力为固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时将出现（） 选项： A、前轮抱死，后轮不抱死 B、前、后轮同时抱死 C、前轮先抱死，然后后轮抱死 D、后轮先抱死，然后前轮抱死
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8.前、后制动器制动力为固定比值的汽车,在同步附着系数路面上制动时将出现(
)。 选项： A、前轮抱死,后轮不抱死 B、前后轮同时抱死 C、前轮先抱死,然后后轮抱死 D、后轮先抱死,然后前轮抱死 - 9.若前后轮都抱死拖滑,则最大的制动减速度abmax为()
- 10.制动时失去转向能力的条件是 ( ） 选项： A:后轮不抱死，前轮抱死 B:无论后轮是否抱死，前轮抱死 C:前轮不抱死，后轮抱死 D:无论前轮是否抱死，后轮抱死
- 11.前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（ ）。选项： A:前轮抱死，后轮不抱死 B:前后轮同时抱死 C:前轮先抱死，再后轮抱死 D:后轮先抱死，再前轮抱死
- 12.前、后制动器制动力具有固定比值的汽车,在同步附着系数路面上制动时,将出现( )A、前轮抱死,后轮不抱死B、前后轮同时抱死C、前轮先抱死,再后轮抱死D、后轮先抱死,再前轮抱死
- 13.车辆制动过程中，发生下列哪种情况时，可能会导致制动侧滑？( ) 选项： A、无法确定 B、前轴车轮与后轴车轮同时抱死拖滑 C、后轴车轮比前轴车轮先抱死拖滑 D、前轴车轮比后轴车轮先抱死拖滑
- 14.【单选题】前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。 选项： A:前轮抱死，后轮不抱死 B:前后轮同时抱死 C:前轮先抱死，再后轮抱死 D:后轮先抱死，再前轮抱死
- 15.当汽车在附着系数φ>φ0（同步附着系数）的路面上制动时，总是选项： A:前轮先抱死; B:后轮先抱死; C:前、后轮同时抱死; D:前、后轮不抱死
- 16.当路面附着系数φ＞φ0时，制动时总是（ ）。 选项： A:前轮先抱死 B:后轮先抱死 C:前后轮同时抱死 D:前后轮都不抱死
- 17.当汽车在附着系数φ>φ0（同步附着系数）的路面上制动时，总是 选项： A、前轮先抱死 B、后轮先抱死 C、前、后轮同时抱死 D、前、后轮不抱死
- 18.若制动时轮胎和路面的附着系数只取一个定值φ0，对于固定前、后轮制动器制动力比例的汽车，以下哪种情况下的制动距离最短？选项： A:前轮抱死、后轮未抱死; B:后轮抱死、前轮未抱死; C:前、后轮同时抱死; D:前、后轮都未抱死
- 19.前、后轮同时抱死拖滑，可以避免后轴侧滑，同时前转向轮只有在最大制动强度下，才使汽车丧失转向能力。选项： A:对 B:错
- 20.当路面附着系数φ＞φ0时，制动时总是（）。 选项： A、后轮先抱死 B、前轮先抱死 C、前后轮同时抱死 D、前后轮都不抱死
