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桥梁结构的汽车荷载冲击系数与结构自振频率无关
结构
荷载
系数
发布时间:
2024-05-11 11:27:41
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相关试题
1.
桥梁的汽车荷载冲击系数与结构的( )有关。 选项: A:桥梁全长 B: 最大跨径 C: 桥梁基频 D: 桥梁结构形式
2.
结构的自振频率与结构的刚度及动荷载有关
3.
在计算中,汽车荷载的冲击系数的大小与()参数有关?A.结构的基础频率B.汽车的行驶震动频率C.汽车的行驶速度D.结构与车轮接触面的粗糙程度
4.
汽车荷载对桥梁结构冲击放大影响主要与桥梁结构的基频有关。( ) 选项: A:是 B:否
5.
7、 汽车荷载对桥梁结构冲击放大影响主要与桥梁结构的基频有关。 选项: A:正确 B:错误
6.
【判断题】汽车荷载对桥梁结构冲击放大影响主要与桥梁结构的基频有关。( ) 选项: A:正确 B:错误
7.
汽车冲击系数的计算与下列哪个参数有关( )选项: A:结构重力; B:桥梁长度; C:桥墩高度; D:结构基频
8.
结构的自振频率与什么有关?() 选项: A、质量和刚度 B、荷载 C、初始位移 D、初始速度
9.
结构的自振频率与什么有关? 选项: A:质量和刚度 B:荷载 C:初始速度 D:初始位移
10.
下列说法正确的是()选项: A:对于桥梁的局部加载,汽车荷载采用车辆荷载。; B:我国的汽车荷载就是车辆荷载。; C:对桥梁结构整体计算,汽车荷载为车辆荷载加车道荷载。; D:对桥梁结构整体计算,汽车荷载采用车辆荷载。
11.
下面关于公路汽车荷载,正确的是 选项: A:对于桥梁的局部加载,汽车荷载采用车辆荷载; B:桥梁结构整体计算,汽车荷载为车辆荷载加车道荷载; C:对于桥梁结构的整体计算,汽车荷载采用车辆荷载; D:我国的汽车荷载就是车辆荷载
12.
中国大学MOOC: 单自由度体系,阻尼比系数ξ=0.2,已知结构自振周期T=2π,结构自由振动的自振频率ω为( )s。
13.
汽车荷载有车道荷载和车辆荷载之分,车道荷载用于桥梁结构整体计算,车辆荷载用于桥梁结构局部计算。( )选项: A:对 B:错
14.
桥梁的动力性能的评价可通过( )进行。(简单题) 选项: A:桥梁结构频率的评价 B:桥梁结构冲击系数的评价 C:测定桥梁阻尼比的评价 D:测定桥梁承载力
15.
桥梁的五大部件是桥梁承受汽车或其他运输车辆荷载的桥跨上部结构与下部结构,它们不需要通过承受荷载的计算与分析,是桥梁结构安全性的保证。
16.
对于建筑结构的地震影响系数的说法,正确的是()。 选项: A、抗震设防烈度越高,地震影响系数就越大 B、当结构自振周期大于设计特征周期时,结构自振周期越大,地震影响系数越大 C、当结构自振周期小于设计特征周期时,地震影响系数随结构的阻尼比的增大而增大 D、当结构自振周期小于0.1s时,地震影响系数随结构自振周期的增大而增大
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