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计算构件的强度、稳定性与连接强度时,应采用荷载效应基本组合的设计值。永久荷载分项系数应取1.2,可变荷载分项系数应取1.4。
稳定性
荷载
应取
发布时间:
2024-05-20 15:46:31
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1.
荷载基本组合的效应设计值计算,永久荷载效应其荷载分项系数取 选项:1.2|1.3|1.4|1.5
2.
在确定模架计算荷载设计值时,若荷载效应对结构不利,对由可变荷载效应控制的组合,永久荷载的分项系数γ应取() 选项: A、A 1.0| B、B 1.2| C、C 1.25| D、D 1.35
3.
荷载基本组合的效应设计值计算,永久荷载效应其荷载分项系数取 选项: A、1.2 B、1.3 C、1.4 D、1.5
4.
当计算滑模装置正常使用极限状态的变形时,荷载设计值应采用荷载标准值,永久荷载与可变荷载的分项系数应取1.0。 选项: A:正确 B:错误
5.
在计算结构抗倾覆时,永久荷载的分项系数应取( ) A: 0.9 B: 1.0 C: 1.2 D: 1.4
6.
在算结构抗倾覆时,永久荷载的分项系数应取:( ) 选项: A: 0.9; B: 1.0; C: 1.2; D: 1.4。
7.
在算结构抗倾覆时,永久荷载的分项系数应取:( )选项: A:0.9; B:1.0; C:1.2; D:1.4
8.
关于荷载分项系数,不正确的叙述为 。选项: A:永久荷载对结构不利时,分项系数取1.2或1.35; B:永久荷载对结构有利时,分项系数取≤1.0; C:可变荷载对结构不利时,分项系数一般取1.4; D:可变荷载对结构有利时,分项系数取1.0。
9.
效应对结构不利时,永久荷载分项系数应取( )。 选项: A:1.0; B:1.2; C:1.3; D:1.35
10.
一般情况下,永久荷载分项系数γG取1.2,可变荷载分项系数γQ取1.4。选项: A:正确; B:错误
11.
对永久荷载效应控制组合,恒荷载设计值等于恒荷载标准值乘以分项系数()
12.
荷载设计值等于荷载标准值乘以荷载分项系数,材料强度设计值等于材料强度标准值乘以材料分项系数。选项: A:对 B:错
13.
荷载对结构不利时,永久荷载的分项系数为 ( ),可变荷载的分项系数为( ) 。
14.
荷载对结构不利时,永久荷载的分项系数为 ( ),可变荷载的分项系数为( ) 。
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