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快充CAN 的终端电阻位于车辆BMS内和非车载充电机控制装置中。( )
电机
电阻
置中
发布时间:
2024-06-29 21:10:41
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1.
慢充过程中,当车载充电机完成最大允许电流设置后,( )通过车载充电机发出的慢充连接确认信号判断车载充电机已做好准备。选项: A:VCU B:BMS C:OBC D:慢充桩
2.
快充线束是由快充口到车载充电机,再到高压控制盒,然后到动力电池。
3.
在慢充系统中,当车载充电机完成最大允许电流设置后,VCU 通过车载充电机发出的( )判断车载充电机已做好充电准备。选项: A:慢充唤醒信号 B:BMS唤醒信号 C:慢充连接确认信号 D:OBC使能信号
4.
慢充系统中,CC连接确认之后,车载充电机进行自检无故障之后,通过BMS唤醒线唤醒VCU 和组合仪表。( )
5.
车辆控制装置与非车载充电机控制装置在配置阶段时,车辆控制装置闭合( ),使充电回路导通 选项: A:K3 B:K4 C:K5 D:K6
6.
慢充系统中,CC连接确认之后,车载充电机进行自检无故障之后,通过BMS唤醒线唤醒VCU 和组合仪表。( )选项: A:对 B:错
7.
电动汽车的快充是通过车载充电机对动力电池充电。
8.
电动汽车的快充是通过车载充电机对动力电池充电 答案: ×
9.
【单选题】快充时,充电桩与BMS通过()进行通信A. 新能源CAN B. 快充CAN C. 驱动CAN D. 动力电池CAN
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