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对于高桩码头装卸桥的轨道梁,下列属于应按承载能力极限状态设计的内容是()
选项:
A:抗裂
B:受弯
C:受剪
D:挠度
应按
挠度
卸桥
发布时间:
2024-06-28 20:23:18
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1.
对于高桩码头装卸桥的轨道梁,下列属于应按承载能力极限状态设计的内容是( )。 选项:A、 受弯 B、 受剪 C、 抗裂 D、 挠度
2.
对于高桩码头装卸桥的轨道梁,下列属于应按承载能力极限状态设计的内容是: 。选项: A:受弯; B:受剪; C:抗裂; D:挠度
3.
对于高桩码头装卸桥的轨道梁,下列属于应按承载能力极限状态设计的内容是: 。 选项: A、受弯 B、受剪 C、抗裂 D、挠度
4.
对于高桩码头装卸桥的轨道梁,下列属于应按承载能力极限状态设计的内容是: 。选项: A:受弯; B:受剪; C:抗裂; D:挠度
5.
对于高桩码头装卸桥的轨道梁,下列属于应按承载能力极限状态设计的内容是: 。
6.
高桩码头中桩的承载力设计应按承载能力极限状态。() 选项:A、高桩码头中桩的承载力设计应按承载能力极限状态。()
7.
板梁式高桩码头设计中,按正常使用极限状态设计的情况有( )A、桩的承载力B、混凝土构件抗裂、限裂C、梁的挠度D、柔性靠船桩水平位移E、装卸机械作业引起的结构震动
8.
下列哪些项是高桩码头正常使用极限状态设计的内容( )。 选项: A: 混凝土构件的抗裂或限裂 B: 桩和柱的压屈稳定 C: 装卸机械有控制变形要求时梁的挠度 D: 柔性靠船桩水平位移
9.
下列关于板桩码头设计的叙述,符合规范规定的是: 。选项: A:钢筋混凝土构件的裂缝控制应按承载能力极限状态设计; B:桩的承载力和构件强度应按承载能力极限状态设计; C:前墙的“踢脚”稳定性应按承载能力极限状态设计; D:锚碇结构的稳定性应按承载能力极限状态设计
10.
下列关于板桩码头设计的叙述,符合规范规定的是( )。 选项: A: 钢筋混凝土构件的裂缝控制应按承载能力极限状态设计 B: 桩的承载力和构件强度应按承载能力极限状态设计 C: 前墙的“踢脚”稳定性应按承载能力极限状态设计 D: 锚碇结构的稳定性应按承载能力极限状态设计
11.
4 对于一个构件设计应进行哪些计算 ( )选项: A:A 承载力极限状态计算; B:B 对结构构件进行抗裂验算; C:C 对受弯构件进行挠度验算; D:D 对结构构件最大裂缝验算
12.
4 对于一个构件设计应进行哪些计算 ( )选项: A:A 承载力极限状态计算; B:B 对结构构件进行抗裂验算; C:C 对受弯构件进行挠度验算; D:D 对结构构件最大裂缝验算
13.
高桩码头设计时按承载能力极限状态和正常使用极限状态设计的分别是哪些情况?
14.
高桩码头设计时按承载能力极限状态和正常使用极限状态设计的分别是哪些情况?
15.
下列哪些项是高桩码头正常使用极限状态设计的内容?
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