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简述利用附着系数的概念。
简述
系数
附着
发布时间:
2024-05-22 19:28:53
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相关试题
1.
判断题利用附着系数就是地面附着系数。( )
2.
在φ>φ0的路面上制动时,后轮的利用附着系数与前轮相比,( )选项: A:后轮的利用附着系数高; B:前轮的利用附着系数高; C:前轮与后轮的利用附着一样高; D:不相关
3.
简述同步附着系数的含义。
4.
(被)利用附着系数
5.
(被)利用附着系数:
6.
<被)利用附着系数:
7.
前轴利用附着系数
8.
下列对于利用附着系数的理解,正确的有( )。 选项: A:利用附着系数可表示为某一轴不发生车轮抱死时,实际产生的地面制动力与地面法向反力的比值。 B:一定制动强度下,不同车轴的利用附着系数不同。 C:汽车只有在路面附着系数等于同步附着系数的路面上制动时,地面附着条件才能很好地利用。 D:具有理想的制动力分配的汽车,其利用附着系数等于制动强度。
9.
如果同步附着系数等于路面附着系数,汽车制动时,地面的附着条件才能得到最好的利用。
10.
以下表述中,正确的是()。选项: A:在利用附着系数图中,可以进行抱死情况分析 B:利用附着系数越接近制动强度,地面附着条件发挥的越充分 C:从制动效率图中可以求出能提供的最大制动减速度 D:当利用附着系数等于附着系数时,说明车轮已经发生抱死
11.
制动效率与利用附着系数
12.
制动效率与利用附着系数
13.
如果同步附着系数等于路面附着系数,汽车制动时,地面的附着条件才能得到最好的利用。A.正确B.错误
14.
为了最大程度地利用附着系数,
15.
只有在同步附着系数的路面上,地面的附着条件才能得到较好的利用。选项: A:正确; B:错误
16.
只有在同步附着系数的路面上,地面的附着条件才能得到较好的利用。 选项: A、正确 B、错误
17.
中国大学MOOC: 只有在同步附着系数的路面上,地面的附着条件才能得到较好的利用。
18.
只有在同步附着系数的路面上,地面的附着条件才能得到较好的利用。A.正确B.错误
19.
以下表述正确的是( )?(2.0) 选项: A:附着系数小于同步附着系数时,后轮先抱死 B:附着系数等于同步附着系数时,前后车轮同时抱死,是不稳定工况 C:附着系数大于同步附着系数时,是不稳定工况 D:附着系数小于同步附着系数时,丧失转向能力,但是稳定工况
20.
滑动率不同时,制动力系数的数值不同,其最大值称为:选项: A:滑动附着系数; B:峰值附着系数; C:侧向附着系数; D:纵向附着系数
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