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在车床的两顶尖间装夹一长工件,当机床刚性较好,工件刚性较差时车削外圆后,工件呈( )误差。
A: 鞍形
B: 鼓形
C: 无影响
工件
鞍形
发布时间:
2024-06-06 21:02:26
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1.
在车床的两顶尖间装夹一长工件,当机床的刚性较好,工件刚性较差时车削外圆后,工件呈()误差。A.鞍形B.鼓形C.无影响
2.
在车床两顶尖之间车削长轴外圆,若只考虑工件刚度不足,则加工后产生的误差是( )A、锥形误差B、鼓形误差C、鞍形误差
3.
车削外圆时工件刚性差,只考虑工件的变形,不考虑机床和刀具的变形,则工件加工后呈两端粗、中间细的鞍形,产生圆柱度误差A.正确B.错误
4.
在机床上加工外圆,若工件刚性很好,相对比较机床刚度差,这时加工后的工件要产生圆柱度误差,其切削后的加工表面呈 ( )A、鞍形B、鼓形C、锥形D、方形
5.
在车床两顶尖车削细长轴时,由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是( )。A、鼓形B、梯形C、矩形D、鞍形
6.
在车床两顶尖车削细长轴时,由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是( )A、矩形B、梯形C、鼓形D、鞍形
7.
车削薄壁工件外圆时,采用心轴装夹,受FY力后弹性变形,工件外圆呈( )。 选项: A:棱形 B:腰彭形 C:椭圆 D:偏心圆
8.
机床导轨在水平面内的直线度误差会导致( )。 选项: A、车削细长轴工件时,将使工件轴向产生鞍形或鼓形变形误差 B、车削粗短轴工件时,将使工件轴向产生鞍形或鼓形变形误差 C、车削细长轴工件时,将使工件端面产生垂直度与平行度误差 D、车削粗短轴工件时,将使工件端面产生垂直度与平行度误差
9.
在车床上用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现鼓形误差,其最可能的原因不包括()选项: A:车床主轴刚度不足 B:两顶尖刚度不足 C:刀架刚度不足 D:工件刚度不足
10.
数控车削加工时,为保证加工过程中较好刚性,车削较重工件或粗车长轴时,常采用( )的装夹方法。 A三爪卡盘 B两顶尖 C一夹一顶 D双顶尖
11.
在车床上用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现腰鼓形误差, 其最可能的原因是( )。 选项: A、车床主轴刚度不足 B、两顶尖刚度不足 C、刀架刚度不足 D、工件刚度不足
12.
在车床上用两顶尖装夹加工细长轴时,工件会产生 ( )误差。
13.
车削细长轴时,由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状成[ ]A、矩形B、梯形C、鼓形D、鞍形
14.
在车床上用两顶尖装夹加工细长轴时,工件会产生______误差。
15.
车削细长轴时,由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是() 选项: A、矩形 B、梯形 C、鼓形 D、鞍形
16.
"数控车削加工时,为保证加工过程中较好刚性,车削较重工件或粗车长轴时,常采用( )的装火方法。 选项: A:三爪卡盘 B:两顶尖 C:一夹一顶"
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