搜题
章节测试答案
学历考试
继续教育
网课答案
网课答案全集
登录
注册
请在
下方输入
要搜索的题目:
搜 索
立 即 搜 题
船舶主尺度是表示船体外形大小的主要尺度,通常包括()和干舷 。
选项:
A:船长 ;
B:船宽 ;
C:船深;
D:吃水
船体
尺度
吃水
发布时间:
2024-04-08 13:06:08
首页
人文历史
推荐参考答案
(
由 搜题小帮手 官方老师解答 )
联系客服
答案:
以下文字与答案无关
提示:有些试题内容 显示不完整,文字错误 或者 答案显示错误等问题,这是由于我们在扫描录入过程中 机器识别错误导致,人工逐条矫正总有遗漏,所以恳请 广大网友理解。
查看参考答案
相关试题
1.
船舶主尺度是表示船体外形大小的主要尺度,通常包括()和干舷 。 选项: A:船长 ; B:船宽 ; C:船深; D:吃水
2.
船体总纵弯曲应力的大小沿着______方向是成线性分布的。选项: A:船长 B:船深 C:船宽 D:不定
3.
提高船舶稳性的措施有()。选项: A:增加干舷 B:提高船舶进水角 C:抑制自由液面 D:增加船宽 E:减小受风面积 F:降低船的重心
4.
船体受总纵弯曲力最大的部位是——。 选项:A、船舶首尾 B、船舶舷侧和底部 C、船舶甲板和底部 D、船中上甲板和底部
5.
船体受总纵弯曲力最大的部位是——。 选项:船舶首尾|船舶舷侧和底部|船舶甲板和底部|船中上甲板和底部
6.
船体受总纵弯曲力最大的部位是 。A、船舶首尾B、船舶舷侧和底部C、船舶甲板和底部D、船中上甲板和底部
7.
船体受总纵弯曲力最大的部位是() A: A船舶首尾 B: B船舶舷侧和底部 C: C船舶甲板和底部 D: D船中上甲板和底部
8.
对船体钢料重量影响最小的船型参数是()。选项: A:船长 B:方形系数 C:吃水 D:型宽 E:型深
9.
船体受总纵弯曲力最大的部位是() 选项: A、A船舶首尾 B、B船舶舷侧和底部 C、C船舶甲板和底部 D、D船中上甲板和底部
10.
船体受总纵弯曲力最大的部位是()A.船舶首尾B.船舶舷侧和底部C.船舶甲板和底部D.船中上甲板和底部
11.
船体受总纵弯曲力最大的部位是 。A.船舶首尾B.船舶舷侧和底部C.船舶甲板和底部D.船中上甲板和底
12.
题干: 下列说法正确的是:A、不应被妨碍的船舶有时也须给他船让路B、当不应妨碍他船的船舶处于直航船的位置时,就解除了其不应妨碍的义务C、不应被妨碍的船舶均是深吃水的船舶D、如果构成碰撞危险,不应妨碍他船的船舶须给他船让路
13.
下列哪些船属于干舷核定时的A型船舶? 选项: A:液体化学品船 B:敞口集装箱船 C:普通货船 D:油船
14.
根据船舶实际吃水估算船舶的正面受风面积Aa时: 选项: A:正面受风面积Aa与船长L的平方成正比 B:正面受风面积Aa与船宽B的平方成正比 C:正面受风面积Aa与船长L的平方成反比 D:正面受风面积Aa与船宽B的平方成反比
15.
题干: 下列说法正确的是: A. 不应被妨碍的船舶有时也须给他船让路 B. 当不应妨碍他船的船舶处于直航船的位置时,就解除了其不应妨碍的义务 C. 不应被妨碍的船舶均是深吃水的船舶 D. 如果构成碰撞危险,不应妨碍他船的船舶须给他船让路
16.
根据船舶实际吃水估算船舶的正面受风面积Aa时: 选项: A:正面受风面积Aa与船长L的平方成正比 B:正面受风面积Aa与船宽B的平方成正比 C:正面受风面积Aa与船长L的平方成反比 D:正面受风面积Aa与船宽B的平方成反比
17.
【单选题】两在航船舶在狭水道中相遇,甲船为限于吃水的船舶,乙船为机动船,则( )。①无论何种情况,乙船均不应妨碍甲船;②无论乙船船长是否小于20m,互见中乙船不应妨碍甲船;③如果乙船船长小于20m,则不论是否互见,乙船均不应妨碍甲船;④无论乙船船长是否小于20m,如果不在互见中,乙船则没有不应妨碍甲船的责任。
18.
【单选】下列哪项是不正确的?①由于水域的宽度太窄,致使一船驶离航向的能力严重地受到限制,则该船即为“限于吃水的船舶”;②由于通航密度太大,致使一艘深吃水船舶驶离航向的能力严重地受到限制,则该船即为“限于吃水的船舶”;③由于吃水和可航水域的水深及宽度的关系,致使其驶离航向的能力严重地受到限制的船舶,则该船即为“限于吃水的船舶” 选项: A:.① B:.①② C:.②③ D:.①②③
19.
"下列哪项是不正确的?Ⅰ、由于水域的宽度太窄,致使一船驶离航向的能力严重地受到限制,则该船即为“限于吃水的船舶”Ⅱ、由于通航密度太大,致使一艘深吃水船舶驶离航向的能力严重地受到限制,则该船即为“限于吃水的船舶”Ⅲ、由于吃水和可航水域的水深及宽度的关系,致使其驶离航向的能力严重地受到限制的船舶,则该船即为“限于吃水的船舶” 选项: A:Ⅰ B:Ⅰ、Ⅱ C:Ⅱ、Ⅲ D:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ"
20.
安排大型矿石船装卸顺序时,主要考虑的因素是 。选项: A:船体强度和吃水差; B:逐舱顺序装卸,减少装卸机械移动次数; C:船舶稳性和吃水差; D:平衡舱时,缩短装卸时间
21.
安排大型矿石船装卸顺序时,主要考虑的因素是______。A、船体强度和吃水差B、逐舱顺序装卸,减少装卸机械移动次数C、船舶稳性和吃水差D、平衡舱时,缩短装卸时间
22.
安排大型矿石船装卸顺序时,主要考虑的因素是----。 A: 船体强度和吃水差 B: 逐舱顺序装卸,减少装卸机械移动次数 C: 船舶稳性和吃水差 D: 平衡舱时,缩短装卸时间
23.
某船宽18m,右倾2.1°时,则船舶最大吃水增加m
24.
安排大型矿石船装卸顺序时,主要考虑的因素是( )。 选项:A、船体强度和吃水差 B、逐舱顺序装卸,减少装卸机械移动次数 C、船舶稳性和吃水差 D、平衡舱时,缩短装卸时间
用户中心
登录
没有账号?
点我注册
热门标签
阿司匹林
工科大学
老张
学者
履行义务
林产工业
回绝
聚四氟乙烯
友好条约
限电
登录 - 搜题小帮手
登录
立即注册
已购买搜题包,但忘记账号密码?
登录即同意
《服务协议》
及
《隐私政策》
注册 - 搜题小帮手
确认注册
立即登录
登录即同意
《服务协议》
及
《隐私政策》
购买搜题卡查看答案
购买前请仔细阅读
《购买须知》
体验
30天体验包
¥
5.99
无赠送,体验一下
查看100次答案
推荐
半年基础包
¥
9.99
畅享300次搜题
查看300次答案
随心用
超值包一年
¥
29.99
超值包,一万次搜题
查看10000次答案
月卡
月卡
¥
19.99
30天无限搜题
查看30天答案
请选择支付方式
已有帐号 点我登陆
微信支付
支付宝扫码
请输入您的手机号码:
点击支付即表示同意并接受了
《服务协议》
和
《购买须知》
填写手机号码系统自动为您注册
立即支付
我们不保证100%有您要找的试题及正确答案!请确保接受后再支付!
联系客服
找回账号密码
微信支付
订单号:
1111
遇到问题请
联系客服
恭喜您,购买搜题卡成功
系统为您生成的账号密码如下:
账号
密码
重要提示:
请勿将账号共享给其他人使用,违者账号将被封禁。
保存账号查看答案
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
支付完成
取消支付
遇到问题请联系
在线客服