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相关试题
- 1.发动机进行机动飞行时，静子承力框架承受的惯性力主要来源于 ( )A.陀螺力矩B.重力C.转子离心力D.过载系数
- 2.对刚性转子进行动平衡，就是需要平衡掉转子的选项： A:惯性力; B:惯性力矩; C:惯性力和惯性力矩; D:重力
- 3.发动机转子所受的陀螺力矩是作用在( )。 选项： A、转子上 B、飞机机体 C、静子上
- 4.发动机转子所受的陀螺力矩是作用在（）。 选项： A、静子上 B、转子上 C、飞机机体上
- 5.发动机转子所受的陀螺力矩是作用在( ) 选项： A:静子上; B:转子上; C:飞机机体上
- 6.[单选] 发动机转子所受的陀螺力矩是作用在（）。A . 静子上B . 转子上C . 飞机机体上
- 7.发动机转子所受的陀螺力矩是作用在（）。A．静子上B．转子上C．飞机机体上
- 8.陀螺力矩是飞机机动飞行时产生的作用在发动机转子上的一个附加力矩选项： A:正确; B:错误
- 9.压气机转子承受的主要载荷不包括选项： A:惯性力; B:离心力; C:摩擦力; D:气体力
- 10.以消除转子的（ ）为目的的平衡措施称为转子的静平衡。选项： A:惯性力; B:惯性力矩; C:惯性力和惯性力矩; D:惯性力或惯性力矩
- 11.在发动机台架试车中可以考虑到的载荷包括哪些( )A.转子离心载荷B.陀螺力矩C.过载系数D.静态气体力
- 12.发动机曲轴平衡重是主要平衡( )的。A.往复惯性力B.往复惯性力矩;C.离心惯性力及其力矩D.惯性力及其力矩
- 13.重力沉降室是利用（）的作用除尘。A、重力B、惯性力C、离心力D、电场力
- 14.对刚性转子进行动平衡，不但要达到惯性力平衡，还必须达到____平衡。选项： A:惯性力矩; B:加速度; C:部分惯性力矩; D:所有外力
- 15.对刚性转子进行动平衡，不但要达到惯性力平衡，还必须达到____平衡。选项： A:所有外力; B:部分惯性力矩; C:惯性力矩; D:加速度
- 16.飞机作等速直线水平飞行时，作用在飞机上的所有外载荷有（）。 选项： A、重力、升力和离心惯性力 B、重力、升力、阻力和发动机的推（拉）力 C、空气动力和惯性力 D、重力、升力和切向惯性力
- 17.曲轴上平衡重的作用是（ ）。选项： A:平衡离心力 B:平衡离心力矩 C:平衡离心力和离心力矩 D:平衡离心力和离心力矩，有时还平衡部分往复惯性力
- 18.对刚性转子进行动平衡，不但要达到惯性力平衡，还必须达到____平衡。? 所有外力惯性力矩加速度部分惯性力矩
- 19.刚性转子的静平衡是指消除____。选项： A:不平衡的惯性力矩; B:不平衡的惯性力和不平衡的惯性力矩 ; C:惯性力; D:不平衡的惯性力
- 20.[单选题]刚性转子的动平衡是指消除()。 A 不平衡的惯性力及惯性力矩 B 不平衡的惯性力 C 不平衡的惯性力矩 D 惯性力
- 21.关于轴流式压气机机匣，下列说法正确的是选项： A:扩散机匣用于使气流速度降低; B:涡扇发动机的中机匣结构中，中介机匣承受载荷最小; C:机匣承受的载荷只包括重力、惯性力、气体压力和相连结构传递的轴向力; D:设计中需考虑减少漏气损失; E:机匣刚度设计是为了保证发动机工作中转子静子不相碰; F:机匣的包容性要求是为了降低打飞叶片穿出机匣时的速度
- 22.平面机构动态静力分析的目的是确定______。选项： A:重力; B:惯性力或惯性力矩; C:运动副反力; D:平衡力或平衡力矩
- 23.关于轴流式压气机机匣，下列说法正确的是 选项： A、扩散机匣用于使气流速度降低 B、涡扇发动机的中机匣结构中，中介机匣承受载荷最小 C、机匣承受的载荷只包括重力、惯性力、气体压力和相连结构传递的轴向力 D、设计中需考虑减少漏气损失 E、机匣刚度设计是为了保证发动机工作中转子静子不相碰 F、机匣的包容性要求是为了降低打飞叶片穿出机匣时的速度
