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捷联式惯性导航系统采用的平台是()
采用
惯性
导航系统
发布时间:
2024-04-13 08:06:19
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相关试题
1.
按照平台来划分,惯性导航系统可分为()选项: A:捷联式惯性导航系统 B:半解析式惯性导航系统 C:解析式惯性导航系统 D:平台式惯性导航系统
2.
捷联式惯导导航系统采用的平台是_[1分]
3.
捷联式惯导导航系统采用的平台是____ 选项: A:不存在台 B:机电陀螺平台 C:数字平台 D:机械平台
4.
捷联式惯导系统是将惯性元件直接固联在平台上的惯导系统。
5.
捷联式惯导系统将惯性器件直接固联在载体上的惯导系统,用 代替了惯性平台,构成“_ ”
6.
捷联式惯导系统是将惯性元件直接固联在平台上的惯导系统() 选项:A、是 B、否
7.
哪一项不是捷联式惯导系统的特点_______。 选项: A、对惯性元件要求不高 B、无机械平台 C、使用数字式平台
8.
目前宇航员用的较多的导航是捷联式惯性导航。
9.
【单选题】1194 哪一项不是捷联式惯导系统的特点_______。 选项:A、对惯性元件要求不高B、无机械平台C、使用数字式平台
10.
捷联式惯导系统不再采用机电平台转而采用“数字平台”,这是其区别于平台式惯导系统的根本点。选项: A:正确; B:错误
11.
惯导系统包括 选项: A、GPS/捷联式惯导系统 B、GPS/平台式惯导系统 C、平台式惯导系统 D、捷联式惯导系统
12.
惯导系统包括 选项: A:平台式惯导系统 B:捷联式惯导系统 C:GPS/平台式惯导系统 D:GPS/捷联式惯导系统
13.
平台式惯性导航系统采用的平台是() 选项: A、虚拟平台 B、机电陀螺平台 C、数字平台 D、机械平台
14.
简述捷联式惯导和平台式惯导的区别
15.
【INS】将加速度计和陀螺都直接安装在运载体上,陀螺输出用来解算运载体相对导航坐标系的姿态变换矩阵,加速度计输出经姿态阵变换至导航坐标系内,这种惯导系统称为( )。 选项:A、平台式惯性导航系统 B、捷联式惯性导航系统 C、大气数据惯性基准系统
16.
平台式惯导系统与捷联式惯导系统的优缺点?
17.
(单选题)捷联式惯导系统的最主要特点是: 选项: A: 不存在积累误差 B: 有实体平台 C: 无需初始校准 D: 采用了数学平台
18.
相对于平台式惯导系统,捷联式惯导系统中是没有了“平台”的概念选项: A:正确; B:错误
19.
相对于平台式惯导系统,捷联式惯导系统中是没有了“平台”的概念的( )。选项: A:对 B:错
20.
7、相对于平台式惯导系统,捷联式惯导系统中是没有了“平台”的概念的()。 选项:A:对|B:错
21.
什么是捷联式惯导系统?
22.
目前运用最多的自主式导航系统是惯性导航系统
23.
惯导系统包括平台式惯导系统和捷联式惯导系统。( ) 选项:A、对 B、错
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