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机场的收益来源于航空与非航空业务收入两个方面,且非航空业务收入占比大于航空业务收入。
选项:
A:正确;
B:错误
来源于
两个方面
航空业
发布时间:
2024-04-24 11:03:01
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1.
机场的收入分为选项: A:航空性业务收入; B:直接收入; C:间接收入; D:非航空性业务收入
2.
起降费属于机场非航空性业务收入。选项: A:正确; B:错误
3.
起降费属于机场非航空性业务收入
4.
停车场收入属于机场航空性业务收入。选项: A:正确; B:错误
5.
机场停车费收入属于航空性业务收入。选项: A:正确; B:错误
6.
下列属于机场非航空性业务收入的有选项: A:起降费; B:着陆费; C:租金收入; D:特许经营收入
7.
机场的收入主要分为航空性收入和非航空性收入。选项: A:对 B:错
8.
根据机场产品的特点,机场营销分为选项: A:直接营销; B:航空业务营销; C:非航空业务营销; D:间接营销
9.
根据机场产品的特点,机场营销分为选项: A:直接营销; B:航空业务营销; C:非航空业务营销; D:间接营销
10.
机场的收入分为选项: A:航空性收入; B:直接收入; C:非航空性业务; D:间接收入
11.
根据机场产品的特点,机场营销分为 选项: A、直接营销 B、航空业务营销 C、非航空业务营销 D、间接营销
12.
国际航空法上把航空器分为“() 选项: A、军用航空器与民用航空器 B、国家航空器与民用航空器 C、民用航空器与公务航空器 D、营运性航空器与非营运性航空器
13.
国际航空法上把航空器分为“() 选项: A、军用航空器与民用航空器 B、国家航空器与民用航空器 C、民用航空器与公务航空器 D、营运性航空器与非营运性航空器
14.
国际航空法上把航空器分为【 】A、军用航空器与民用航空器B、国家航空器与民用航空器C、民用航空器与公务航空器D、营运性航空器与非营运性航空器
15.
国际航空法上把航空器分为“() A.军用航空器与民用航空器B.国家航空器与民用航空器C.民用航空器与公务航空器D.营运性航空器与非营运性航空器
16.
国际航空法上把航空器分为“()A.军用航空器与民用航空器B.国家航空器与民用航空器C.民用航空器与公务航空器D.营运性航空器与非营运性航空器
17.
国际航空法上把航空器分为( )。A.军用航空器与民用航空器B.国家航空器与民用航空器C.民用航空器与公务航空器D.营运性航空器与非营运性航空器
18.
机场一般分为军用和民用两大类,用于商业性航空运输的机场称为( )。 选项: A、航空站 B、航空楼 C、航空港 D、航空场
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