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形核时临界晶核半径( )。
选项:
A:与结晶潜热成反比
B:与表面能成反比
C:与理论结晶温度成反比
D:与过冷度成正比
成正比
成反比
晶核
发布时间:
2024-06-18 21:41:26
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1.
液态金属均质形核时,临界晶核半径rK与临界形核功ΔGK都是随着过冷度ΔT的增加而降低选项: A:正确; B:错误
2.
如下关于理想气体密度的说法,正确的是()选项: A:与绝对温度成反比,与绝对压强成正比; B:与绝对温度成正比,与绝对压强成正比; C:与绝对温度成正比,与绝对压强成反比; D:与绝对温度成反比,与绝对压强成反比
3.
关于血流阻力,叙述错误的是( )。 选项: A、与血管的长度成正比 B、与血液的黏滞度成正比 C、与血流量成反比 D、与血管半径的平方成反比 E、与血管半径的4次方成反比
4.
血液在血管内流动时,血流阻力 ( )A、与血管半径的四次方成反比B、与血管半径的平方成正比C、与血管的半径成正比D、与血管半径的平方成反比E、与血管半径的立方成反比
5.
液态金属的理论结晶温度与实际结晶温度之差称为过冷度
6.
金属的理论结晶温度与实际结晶温度的差值叫过冷度。
7.
污染系数( )。选项: A:与风向频率成反比,与平均风速成正比; B:与风向频率成反比,与平均风速成反比; C:与风向频率成正比,与平均风速成反比; D:与风向频率成正比,与平均风速成正比
8.
过冷度是理论结晶温度与实际结晶温度的差值 选项: A:正确; B:错误
9.
理论结晶温度与实际结晶温度的差值为过冷度。 选项: A:正确 B:错误
10.
关于汽车驱动力的表述,正确的是:? 与发动机转矩、传动比、传动效率成正比,与轮胎半径成反比与发动机转矩成正比,与车轮半径、传动比、传动效率成反比与发动机转速、传动比、传动效率成正比,与轮胎半径成反比与发动机转速、车轮半径成正比,与变速器传动比、主减速器传动比成反比
11.
资本周转速度与()。 选项: A:周转时间成正比,与周转次数成反比 B:周转时间成正比,与周转次数成正比 C:周转时间成反比,与周转次数成正比 D:周转时间成反比,与周转次数成反比
12.
资本的周转速度与( ) 选项: A:周转时间成反比,与周转次数成正比 B:周转时间成正比,与周转次数成反比 C:周转时间成正比,与周转次数成正比 D:周转时间成反比,与周转次数成反比
13.
资本周转速度与() 选项: A:周转时间成正比与周转次数成正比 B:周转时间成反比与周转次数成反比 C:周转时间成正比与周转次数成反比 D:周转时间成反比与周转次数成正比
14.
资本周转速度与() 选项: A:周转时间成反比,与周转次数成正比 B:周转时间成正比,与周转次数成反比 C:周转时间成反比,与周转次数成反比 D:周转时间成正比,与周转次数成正比
15.
液态金属均质形核时,体系自由能的变化包括()和()两部分,其中_______自由能是形核的阻力,_______自由能是形核的动力;临界晶核半径rK与过冷度△T呈____关系,临界形核功△GK等于____表面能的___。
16.
资本周转速度与( ) 选项: A:周转时间成反比,与周转次数成正比 B:周转吋间成正比,与周转次数成正比 C:周转时间成正比,与周转次数成反比 D:周转时间成反比,与周转次数成反比
17.
关于血流阻力,以下哪项叙述是错误的? 选项: A:与血流量成反比 B:是由于血液流动时发生的摩擦造成的 C:与血管半径的平方成反比 D:与血管的长度成正比 E:与血液的粘滞度成正比
18.
在知觉物体的大小时,( )。选项: A:网膜投影大小与物体大小成正比,与距离成正比 B:网膜投影大小与物体大小成反比,与距离成正比 C:网膜投影大小与物体大小成正比,与距离成反比 D:网膜投影大小与物体大小成反比,与距离成反比
19.
关于血流阻力,以下哪项叙述是错误的() A、与血管的长度成正比 B、与血液的粘滞度成正比 C、与血流量成反比 D、与血管半径的平方成反比 E、是由于血液流动时发生的摩擦造成的
20.
【SN:99874】异步电动机临界转差率与转子电阻成正比,与电压大小成反比。异步电动机临界转差率与转子电阻成正比,与电压大小成反比。 选项: A:正确 B:错误
21.
关于血流阻力,以下哪项叙述是错误的?A、与血管的长度成正比B、与血液的粘滞度成正比C、与血流量成反比D、与血管半径的平方成反比E、是由于血液流动时发生的摩擦造成的
22.
水平气压梯度力的大小与()。 选项:A、水平气压梯度成正比,与空气密度成反比 B、水平气压梯度成反比,与空气密度成正比 C、水平气压梯度成正比,与空气密度成正比 D、水平气压梯度成反比,与空气密度成反比
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