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( )在未设缓和曲线的圆曲线内,竖曲线不得与圆曲线重合。(竖曲线不得与圆曲线超高顺坡地段重合。)
选项:
A:正确
B:错误
曲线
重合
不得
发布时间:
2024-06-29 09:54:30
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1.
在未设置缓和曲线的圆曲线内,竖曲线不得与圆曲线重合
2.
竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线( ),不得侵入( )、调节器及明桥面。采用圆曲线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差( ),应设置竖曲线。
3.
竖曲线不得与竖曲线、()重叠,不得侵入道岔及无碴桥梁上。 选项: A、曲线 B、平面曲线 C、缓和曲线 D、圆曲线
4.
高速铁路竖曲线半径设置条件包括? 竖曲线不得与缓和曲线重叠竖曲线不应设置在明桥面上坡度代数差大于3‰时,须设置圆曲线型竖曲线竖曲线不应设置在隧道内
5.
高速铁路竖曲线半径设置条件包括选项: A:坡度代数差大于3‰时,须设置圆曲线型竖曲线; B:竖曲线不得与缓和曲线重叠; C:竖曲线不应设置在明桥面上 ; D:竖曲线不应与道岔区重叠
6.
高速铁路竖曲线半径设置条件包括选项: A:竖曲线不得与缓和曲线重叠; B:竖曲线不应设置在明桥面上; C:竖曲线不应与道岔区重叠; D:坡度代数差大于3‰时,须设置圆曲线型竖曲线; E:竖曲线不应设置在隧道内
7.
高速铁路竖曲线半径设置条件包括选项: A:坡度代数差大于3‰时,须设置圆曲线型竖曲线; B:竖曲线不得与缓和曲线重叠; C:竖曲线不应设置在明桥面上 ; D:竖曲线不应与道岔区重叠
8.
直线与圆曲线间应采用( )连接。 选项: A:直线 B:竖曲线 C:圆曲线 D:缓和曲线
9.
( )由缓和曲线和圆曲线组成,即在直线与圆曲线间用缓和曲线连接( )选项: A:平面曲线 B:竖曲线 C:斜曲线 D:变曲线
10.
缓和曲线是连接直线和( )的过渡曲线。 选项: A、圆曲线 B、直线 C、缓和曲线 D、竖曲线
11.
采用圆曲线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于3‰,应设置竖曲线。 选项: A:正确 B:错误
12.
采用圆曲线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于( ),应设置竖曲线。
13.
当变坡点相邻两纵坡坡度的代数差为“-”时,竖曲线为()。 选项: A、凹曲线 B、缓和曲线 C、圆曲线 D、凸曲线
14.
11.()是一段曲率连续变化的曲线,通常设置在直线与圆曲线或不同半径圆曲线之间。 选项: A:过渡曲线 B:竖曲线 C:缓和曲线 D:中间曲线
15.
采用圆曲线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于()‰时,应设置竖曲线
16.
道路中线的平面线形有( )组成A、圆曲线和缓和曲线B、坡度线和竖曲线C、直线和平曲线D、直线和竖曲线
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