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当地基丧失承载能力而破坏,即认为其超过了承载能力极限状态。
发布时间:
2024-06-24 17:27:09
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相关试题
1.
当结构或构件出现下列状态()时,即认为超过了承载能力极限状态
2.
当结构或构件出现()时,我们认为其超过了承载能力极限状态
3.
公路桥涵结构应按______种极限状态进行设计? 选项: A、承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计 B、承载能力极限状态和破坏强度状态进行设计 C、破坏强度状态和正常使用极限状态进行设计 D、仅对承载能力极限状态进行设计
4.
当结构或结构构件出现下列状态之一时,应认为超过了承载能力极限状态: 选项: A:结构构件或连接因超过材料强度而破坏,或因过度变形而不适于继续承载。 B:整个结构或其一部分作为刚体失去平衡。 C:结构转变为机动体系。 D:结构或结构构件丧失稳定。 E:结构因局部破坏而发生连续倒塌。 F: 地基丧失承载力而破坏。 G:结构或结构构件发生疲劳破坏。 H:影响外观、耐久性或结构使用功能的局部损坏。
5.
当结构或构件出现下列状态之一时,不是超过了承载能力极限状态。
6.
采用容许承载力表达方式进行地基承载力验算时,作用效应和抗力分别采用什么值?选项: A:承载能力极限状态基本组合值,容许承载力; B:承载能力极限状态基本组合值,极限承载力; C:正常使用极限状态标准组合值,容许承载力; D:正常使用极限状态准永久组合值,容许承载力
7.
简述地基极限承载能力和地基承载力的确定方法
8.
对于工程结构的持久设计状况,应进行()极限状态设计。 选项: A、承载能力极限状态设计 B、承载能力极限状态设计和正常使用极限状态设计 C、正常使用极限状态设计 D、根据需要进行承载能力极限状态设计
9.
[单选] 结构达到最大承载能力或达到不适于继续承载的变形的极限状态时称为()。A . 正常使用极限状态B . 承载能力极限状态C . 临界荷载D . 极限荷载
10.
当结构或结构构件出现下列状态时,可认为超过了承载力极限状态
11.
下列________种极限状态为承载能力极限状态。【】
12.
承载能力极限状态为结构或构件达到承载能力或达到不适于继续承载的变形时的极限状态。 选项: A:对 B:错
13.
正常使用极限状态与承载能力极限状态相比()
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