高速铁路均采用牵引供电的电气化铁路，牵引供电系统由（）和接触网组成。
A:牵引变电所
B:AT所
C:分区所
D:开闭所
发布时间：2024-06-24 20:47:09
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高速铁路均采用牵引供电的电气化铁路，牵引供电系统由（）和接触网组成。
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- 1.在城市轨道交通供电系统中，牵引降压混合变电所由牵引变电所和降压变电所组成。选项： A:正确; B:错误
- 2.交流牵引变电所还包括( )。选项： A:AT所 B:分区所（亭） C:开闭所 D:变电所
- 3.()是为将电气化铁路上下行接触网通过分区所并联起来，以提高供电臂末端接触网上的电压水平，均衡上下行供电臂的电流，降低电能损失为目的设置的。 选项： A: 分区所 B: 开闭所 C: 牵引变电所 D: 馈电线
- 4.高速铁路牵引变电所大多采用()
- 5.牵引变电所接触网供电有哪几种方式()A.单边供电B.双边供电C.全方位供电D.中部供电
- 6.（）称为牵引网。A、馈电线、接触网、轨道回路、回流线B、电分段、接触网、轨道回路、回流线C、馈电线、接触网、轨道回路、牵引变电所D、电分段、接触网、轨道回路、牵引变电所
- 7.供电系统由于阻抗及负荷而导致供电电压降低，其降低的数值称为电压损失。牵引负荷引起的电压损失主要由（ ）。选项： A:电力系统电压损失，牵引网电压损失; B:牵引网电压损失，牵引变电所电压损失; C:电力系统电压损失，牵引变电所电压损失; D:牵引网电压损失
- 8.牵引变电所与降压变电所可合建成（ ）变电所。 选项： A、牵引 B、降压 C、牵混 D、牵引降压混合
- 9.【多选题】牵引变电所的主接线由（）组成。
- 10.接触网是将（ ）的电源传送给电动车辆。 选项： A:降压变电所; B:主变电所; C:牵引变电所; D:线路
- 11.牵引变电所向接触网的正常供电方式有（）方式A．单边供电和双边供电B．AT BT TRC．单边供电双边供电和越区供电D．ABC都不是
- 12.牵引变电所是向电力机车供电的变电所。选项： A:正确; B:错误
- 13.牵引变电所牵引馈线断路器的备用方式有( )、( )和( )。
- 14.牵引变电所的设置和容量应该按远期列出编组，运行密度进行牵引供电计算后确定。选项： A:正确; B:错误
- 15.我国高速铁路牵引供电系统普遍采用AT供电方式。选项： A:正确; B:错误
- 16.我国高速铁路牵引变电所向接触网常用供电形式（）。 选项：A、单边供电 B、双边供电 C、越区供电 D、并联供电
- 17.馈电线是连接轨道和牵引变电所的导线，通过回流线把轨道中的回路电流导入牵引变电所。
- 18.在牵引变电所中,每台自用电变压器都应能单独承担牵引变电所的自用电负荷
- 19.我国高速铁路牵引变电所中广泛采用的断路器是真空断路器。选项： A:正确; B:错误
- 20.牵引变电所向接触网供电有单边供电和双边供电两种方式。
