双质量振动系统中，随着车身部分阻尼比 ζ 增大，对速度输入的振动响应幅频特性的影响，说法错误的是（ ）。
选项：

A:低频共振区的振动加速度幅频特性峰值下降，而高频共振区幅值变化很小。
B:低频共振区的相对动载幅频特性峰值下降，而高频共振区幅值变化很小。
C:悬架弹簧动挠度fd幅频特性在高低两个共振区都明显下降。
D:振动加速度和相对动载幅频特性在低频、高频两个共振区之间幅值都增大。