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- 1.现行钢结构设计规范关于钢材疲劳计算采用的设计方法为( )。 选项： A、全概率极限状态设计法 B、半概率极限状态设计法 C、近似概率极限状态设计法 D、容许应力设计法
- 2.当前我国在钢结构的设计中对钢材的疲劳计算采用的是（ ）。选项： A:极限状态设计法 B:容许应力设计法 C:近似概率极限状态设计法 D:概率极限状态设计法
- 3.我国现行建筑结构设计规范采用（ ）。 选项： A:以概率理论为基础的极限状态设计方法 B:以单一安全系数表达的极限状态设计方法 C:容许应力法 D:承载力极限状态
- 4.进行疲劳设计时，我国《钢结构设计标准》采用的是 选项： A:近似概率极限状态设计方法; B:容许应力设计方法; C:全概率极限状态设计方法; D:屈服应力设计方法
- 5.现行《钢结构设计标准》所采用的结构设计方法是( )。选项： A:半概率、半经验的极限状态设计法; B:容许应力法; C:以概率理论为基础的极限状态设计方法 ; D:全概率设计法
- 6.现行钢结构设计规范所采用的结构设计方法是下列哪种( )A、半概率、半经验的极限状态设计法;B、容许应力法;C、•以概率理论为基础的极限状态设计法;D、.全概率设计法。
- 7.采用容许承载力表达方式进行地基承载力验算时，作用效应和抗力分别采用什么值？选项： A:承载能力极限状态基本组合值，容许承载力; B:承载能力极限状态基本组合值，极限承载力; C:正常使用极限状态标准组合值，容许承载力; D:正常使用极限状态准永久组合值，容许承载力
- 8.我国《钢筋混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）采用下列何种设计方法选项： A:容许应力设计法 B:破坏强度设计法 C:半概率极限状态设计法 D:近似概率极限状态设计法
- 9.正常使用极限状态验算时，采用（）。 选项： A、荷载设计值和材料强度设计值 B、荷载设计值和材料强度标准值 C、荷载标准值和材料强度设计值 D、荷载标准值和材料强度标准值
- 10.正常使用极限状态验算时，荷载、材料强度采用的值为（）选项： A:荷载采用标准值，材料强度采用标准值; B:荷载采用设计值，材料强度采用设计值; C:荷载采用准永久值，材料强度采用标准值; D:荷载采用标准值，材料强度采用设计值
- 11.正常使用极限状态验算时，采用（）。 A: A荷载设计值和材料强度设计值 B: B荷载设计值和材料强度标准值 C: C荷载标准值和材料强度设计值 D: D荷载标准值和材料强度标准值
- 12.正常使用极限状态验算时，荷载、材料强度所采用的值为（ ）。 选项： A、荷载采用准永久组合值，材料强度采用标准值 B、荷载采用标准值,材料强度采用设计值 C、荷载采用标准值，材料强度采用标准值 D、荷载采用设计值，材料强度采用设计值
- 13.公路沥青路面设计规范中路面结构的验算指标为（） 选项： A:A:设计弯沉值， B:B:容许弯沉值， C:C:弯拉应力， D:D:剪应力
- 14.进行钢筋混凝土构件时正常使用极限状态验算，应采用： 选项： A:荷载设计值，材料强度设计值 B:荷载设计值，材料强度标准值 C:荷载标准值，材料强度设计值 D:荷载标准值，材料强度标准值
- 15.在结构承载能力极限状态计算时,应采用荷载的 设计值 值。
- 16.模板计算正常使用极限状态的变形时，应采用荷载的什么值？（ ） 选项： A:荷载标准值 B:荷载设计值 C:荷载实际值 D:荷载综合值
- 17.疲劳破坏问题属于（ ）极限状态的范畴，采用荷载的（ ）验算。选项： A:正常使用极限状态; B:承载能力极限状态 ; C:标准值 ; D:设计值
