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- 1.全程运输组织业务由多式联运经营人完成的多式联运方式是 选项： A、协作式多式联运 B、衔接式多式联运 C、独立完成式多式联运 D、以上三种都是
- 2.货物多式联运的形式包括( )A、协作式多式联运B、衔接式多式联运C、法定多式联运D、约定多式联运
- 3.多式联运的运输组织形式有（ ）等。多选题选项： A:协作式联运; B:衔接式联运; C:联合式联运; D:国内多式联运; E:国际多式联运
- 4.多式联运的运输组织形式有（ ）等。多选题 选项： A、协作式联运 B、衔接式联运 C、联合式联运 D、国内多式联运 E、国际多式联运
- 5.根据开展联运依据的不同，协作式多式联运可进一步细分为（ ）。选项： A:衔接式多式联运 B:法定（多式）联运 C:协议（多式）联运 D:自由式多式联运
- 6.国际多式联运的基本形式有 选项：A、交互式多式联运B、协作式多式联运C、重叠式多式联运D、衔接式多式联运
- 7. 衔接式多式联运的运输组织方法中，联运的组织者是（ ） 选项： A、 多式联运经营人 B、 运输企业 C、 联运办公室 D、 货主或托运人
- 8.以下关于国际多式联运经营人的特征,表述不正确的是( )。 选项： A:国际多式联运经营人是代理人 B:国际多式联运经营人的职能在于负责完成多式运输合同或组织完成多式运输合同 C:国际多式联运经营人是“中间人” D:国际多式联运经营人是多式联运合同的主体
- 9.根据多式联运公约的规定和现行多式联运业务特点，开展多式联运应具备的基本条件有（ ）。选项： A:多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同; B:多式联运经营人必须对全程运输负责; C:接管的货物必须是国际间运输的货物; D:实行全程单一运费费率
- 10.国际多式联运是按照多式联运合同，以至少两种不同的运输企业，由多式联运经营人组织的货物运输方式。（ ） 选项： A:对 B:错
- 11.国际多式联运中承担全程运输责任的是多式联运经营人。选项： A:正确; B:错误
- 12.衔接方式联运的全程运输组织者—多式联运经营人在第一程的身份是（ ）。
- 13.多式联运按照联合运输的地域范围可以划分为( ) 选项： A: 国内多式联运 B: 国际多式联运 C: 跨境多式联运 D: 管内多式联运
- 14.多式联运是由多式联运经营人与托运人签定一个运输合同，统一组织全程运输，可实现运输全程的（）。
- 15.在多式联运中，开展多式联运业务的主体是（ ）。 选项： A、多式联运经营人 B、货物运输代理 C、船公司 D、实际承运人
- 16.构成国际多式联运应具备的条件有（ ）。选项： A:要有一个国际多式联运合同 B:使用一份包括全程运输的多式联运单据 C:由一个多式联运经营人对全程运输总负责 D:全程单一的运费费率
- 17.国际多式联运经营人，在多式联运中与发货人签订多式联运合同，根据合同，是全程运输的总承运人，对货物全程运输负有责任。 选项： A:正确 B:错误
- 18.多式联运按照联合运输的地域范围可以划分为( ) (多选题) 选项： A:国内多式联运 B:国际多式联运 C:跨境多式联运 D:管内多式联运
- 19.与托运人签订多式联运合同并对运输过程承担全部责任的合同主体是（ ）。 选项： A:多式联运经营人 B:多式联运实际承运人 C:多式联运缔约承运人 D:多式联运无船承运人 E:多式联运无车承运人
- 20.国际多式联运经营人是( ） 选项：国际多式联运合同的当事人|国际多式联运合同的委托人|国际多式联运合同的代理人|国际多式联运合同的经纪人
- 21.联合运输按照组织方式可以分为( )两大类。 选项： A、协作式联运和衔接式联运 B、 国内联合运输和国际联合运输 C、 单一方式联运和多种方式联运 D、 接力式联运和网络式联运
- 22.国际多式联运统一责任制是指多式联运经营人和各区段的实际承运人仅对自己区段的货物运输负责,多式联运经营人并不承担全程运输责任。
- 23.国际多式联运经营人是( ) 选项： A:国际多式联运合同的经纪人 B:国际多式联运合同的代理人 C:国际多式联运合同的委托人 D:国际多式联运合同的当事人
- 24.国际多式联运经营人是(?)。 A:国际多式联运合同的当事人 B:国际多式联运合同的委托人 C:国际多式联运合同的代理人 D:国际多式联运合同的经纪人
