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- 1.在钢筋混凝土连续梁活荷载的不利布置中，若求支座处的最大剪力，则活荷载的正确布置是（）。 选项： A、在该支座的右跨布置活荷载，然后隔跨布置； B、在该支座的相邻两跨布置活荷载，然后隔跨布置； C、在该支座的左跨布置活荷载，然后隔跨布置； D、以上说法都不正确。
- 2.下列选项中，哪一个不是桥台需要承受的荷载作用？选项： A:风荷载; B:台背填土压力; C:车辆荷载附加土侧压力; D:桥跨结构重量
- 3.下列选项中，哪一个不是桥台需要承受的荷载作用？ 选项： A、风荷载 B、台背填土压力 C、车辆荷载附加土侧压力 D、桥跨结构重量
- 4.支座的主要作用是？选项： A:直接承受车辆和其它荷载; B:保护桥台和路堤填土; C:将桥跨结构上部荷载传递到桥墩、台上; D:保护桥面免受磨损
- 5.以下关于活荷载最不利布置原则的说法正确的是（ ）选项： A:求某支座最大负弯矩时，应在该支座左右两跨布置活荷载，然后隔跨布置活荷载; B:求某支座最大负弯矩时，应在该支座左右两跨布置活荷载，然后临跨布置活荷载; C:求某跨跨中最大正弯矩时，应在该跨布置活荷载，然后临跨布置活荷载; D:求某跨跨中最大正弯矩时，应在该跨布置活荷载，然后隔跨布置活荷载
- 6.以下关于活荷载最不利布置原则的说法正确的是（ ）选项： A:求某跨跨中最大正弯矩时，应在该跨布置活荷载，然后隔跨布置活荷载; B:求某支座最大负弯矩时，应在该支座左右两跨布置活荷载，然后隔跨布置活荷载; C:求某跨跨中最大正弯矩时，应在该跨布置活荷载，然后临跨布置活荷载; D:求某支座最大负弯矩时，应在该支座左右两跨布置活荷载，然后临跨布置活荷载
- 7.桥跨结构的作用A.受桥面上各种车辆的、行人的荷载B.荷载传入地基
- 8.活荷载怎样布置可以在某跨跨中取得最大弯矩值（ ）选项： A:满跨布置; B:本跨布置; C:本跨布置，隔跨布置; D:本跨布置，临跨布置
- 9.活荷载怎样布置可以在某跨跨中取得最大弯矩值（ ）选项： A:本跨布置，隔跨布置; B:本跨布置; C:本跨布置，临跨布置; D:满跨布置
- 10.下面关于公路汽车荷载，正确的是 选项： A:对于桥梁的局部加载，汽车荷载采用车辆荷载; B:桥梁结构整体计算，汽车荷载为车辆荷载加车道荷载; C:对于桥梁结构的整体计算，汽车荷载采用车辆荷载; D:我国的汽车荷载就是车辆荷载
- 11.汽车荷载有车道荷载与车辆荷载之分，车道荷载用于桥梁结构整体计算，车辆荷载用于桥梁结构局部计算。选项： A:正确; B:错误
- 12.用于桥梁结构的整体计算的汽车荷载类型是( )A.集中荷载B.均布荷载C.车辆荷载D.车道荷载
- 13.求连续梁支座最大剪力时，活荷载的不利布置是（ ）。选项： A:支座左右跨布置 B:再邻跨布置 C:再隔跨布置 D:支座左右跨不布置
- 14.公路桥梁设计汽车荷载分为（）、（）两个等级，它包括车道荷载和车辆荷载，其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。
- 15.求某跨 截面最大正弯矩时，活荷载应在本跨内布置，然后隔跨布置。
- 16.在结构计算简图中，杆件的自重一般简化为()。 选项： A、跨中集中荷载 B、作用在杆件轴线上的线分布荷载 C、作用在杆件上的体分布荷载 D、不计自重
- 17.桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等的计算采用( )。选项： A:车辆荷载; B:车道荷载; C:均布荷载; D:集中荷载
- 18.对于两跨连续梁，正确的是（）。选项： A:活荷载两跨满布时，各跨跨中正弯矩最大。; B:活荷载两跨满布时，各跨跨中负弯矩最大。; C:活荷载单跨布置时，中间支座处负弯矩最大。; D:活荷载单跨布置时，另一跨跨中负弯矩最大。
- 19.在结构计算简图中,杆件的自重一般简化为( )。A、跨中集中荷载B、作用在杆件轴线上的线分布荷载C、作用在杆件上的体分布荷载D、不计自重
