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噴油器噴油量
B:燃油泵供油量
C:来自燃油箱的蒸发控制燃油蒸气量
D:A+B
发电机控制电门接通
B、反流电流达15~35A、
C、发电机电压高于电网电压
D、地面电源控制电门断开
增强主燃油箱
B:防止主油箱的油流到油箱外侧
C:防止主燃油箱的油流到油箱内侧
D:将主燃油箱分隔为层
扩压器
B:火焰稳定器
C:燃油喷嘴
D:加力燃烧室壳体
E:点火装置
被控对象
B:检测元件变送器
C:控制器
D:执行器
燃油液位
B:燃油调节器
C:油轨压力
D:油液温度
减少了积碳。
B:燃油雾化要求压力高,可采用定量泵。
C:燃油雾化要求压力低,可采用齿轮泵。
D:燃油在喷嘴内气化和空气混合燃烧稳定。
5
B:10
C:20
D:100
拆洗燃油滤器后
B:更换喷油泵后
C:车后的再起动前
D:长期停车后的起动前
A、查看泵管设备运行情况
B、立即通知加油船检查
C、立即降低加油速度
D、立即通知暂停加装燃油
Ecu
B:双金属片式怠速控制阀
C:电磁式喷油器
D:节气门位置传感器
节气门上方
B:节气门下方
C:进气歧管内
D:进气总管内
预先控制
B:集中控制
C:过程控制
D:分散控制
E:事后控制
动力装置
B:传输装置
C:能量源
D:控制装置
A、事前控制
B、事中控制
C、事后控制
D、重点控制
货主
B:船东
C:租家
D:收货人