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无缝线路刚刚锁定时,钢轨内的温度力为零,此时锁定轨温又称零应力轨温。
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发布时间:
2024-04-18 00:49:20
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1.
无缝线路刚刚锁定时,轨温变化幅度为零,钢轨内部的温度应力为(),因此锁定轨温又称为零应力轨温。
2.
保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是() 。 选项: A、施工锁定轨温 B、设计锁定轨温 C、实际锁定轨温 D、零应力轨温
3.
无缝线路应力放散及锁定时,实际锁定轨温必须在设计锁定轨温范围内,尽量取下限 选项: A:正确 B:错误
4.
保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是()。 选项: A:中间轨温 B:钢轨温度 C:设计锁定轨温 D:锁定轨温
5.
保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是( )。 选项: A:钢轨温度 B:中间温度 C:锁定轨温 D:设计锁定轨温
6.
无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,必须做好应力放散或调整工作。 选项: A:正确 B:错误
7.
当实际轨温低于锁定轨温时,无缝线路钢轨内部产生
8.
进行无缝线路维修作业,必须掌握轨温,观测钢轨位移,分析锁定轨温变化,按实际锁定轨温,根据()条件进行作业。 选项: A、锁定轨温 B、作业轨温 C、设计轨温 D、实际轨温
9.
进行无缝线路维修作业,必须掌握轨温,观测钢轨位移,分析锁定轨温变化,按实际锁定轨温,根据()条件进行作业。A、锁定轨温B、作业轨温C、设计轨温
10.
无缝线路,必须在设计锁定轨温范围内牢固锁定,如有变动,必须放散应力,在设计锁定轨温()锁定。
11.
无缝线路,必须在设计锁定轨温范围内牢固锁定,如有变动,必须放散应力,在设计锁定轨温()锁定
12.
保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是()。 选项: A、 设计锁定轨温 B、 施工锁定轨温 C、 实际锁定轨温 D、 中间轨温
13.
在锁定轨温时,钢轨内的温度应力( ) 选项: A:略小于零 B:等于零 C:略大于零 D:不能确定大小
14.
在锁定轨温时,钢轨内的温度应力( ) 选项: A:略小于零 B:略大于零 C:等于零 D:不能确定大小
15.
无缝线路轨温在锁定轨温以下时,钢轨内部产生( )。 选项: A:正确 B:错误
16.
无缝线路轨温在锁定轨温以上时,钢轨内部产生( )。 选项: A:1 B: C:拉应力 D:压应力
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