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站内无空闲线路接车时,不得开放引导信号,可指派引导员接车()
引导员
发布时间:
2024-05-22 17:11:59
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1.
派引导员接车的规定 选项: A:引导人员由车站值班员指派胜任人员担任。 B:引导员得到车站值班员发布引导接车命令后,按规定着装,携带红、黄(特定引导接车时为红、绿)信号旗(灯)、列车无线调度通信设备,站在进站(接车进路)信号机外方适当位置引导接车,列车头部越过引导地点后,收回手信号。 C:在未得到车站值班员引导接车的命令时,引导员禁止盲目显示引导信号。 D:当引导员已派出后,不得变更接车进路和接车方式。
2.
使用引导总锁闭方式接车时,必须在确认( )后,方可开放引导信号。 选项: A、接车线路空闲 B、进路正确、有关道岔已按规定加锁 C、确认列车已机外停车 D、敌对进路未建立
3.
进站信号机因故障不能正常开放信号或向非接车线路接车时,应使用引导信号。选项: A:正确; B:错误
4.
未设引导员接车地点标时,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方,显示引导手信号接车
5.
由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方),显示( )接车。 选项: A、进站信号 B、停车信号 C、进路信号 D、引导手信号
6.
未设引导员接车地点标时,引导人员在何处接车?
7.
引导总锁闭接车时,开放引导信号应按压( )按钮。 选项: A:信号重开 B:接通光带 C:引导 D:引导总锁闭
8.
若ⅠAG故障,办理引导接车进路时,按下并立即松开YA后,引导信号一直开放。
9.
进站接车进路内方第一轨道区段故障,开放引导信号时,应长按压引导信号按钮至列车占用()时止。
10.
进站信号机或接车进路信号机因故不能正常开放时,需采用引导进路锁闭方式接车( ) 选项:A、正确B、错误
11.
进站信号机因故障不能正常开放信号或向非接车线路接车时,应使用()。
12.
引导进路锁闭接车,引导信号不检查敌对进路。
13.
当进路内第一个区段故障办理引导进路接车时,为使引导信号开放需()按压YA.
14.
进站(接车进路)内方第一轨道区段故障,开放引导信号时,应长按压引导信号按钮至列车站用该轨道区段时止。
15.
引导员(或由清扫员担任)在引导接车前应做什么?
16.
在道岔表示电路发生故障时,可采取引导进路锁闭方式引导接车。
17.
当进路内第一个区段故障办理引导进路接车时,为使引导信号开放需长时间按压YA。
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