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经过对大量事故致因的统计分析,与道路有关的原因占()左右。
统计分析
大量
道路
发布时间:
2024-05-08 10:35:41
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相关试题
1.
经过对大量事故致因的统计分析,与人有关的原因占()左右。
2.
经过对大量事故致因的统计分析,与道路有关的原因占()左右。选项: A:10% B:30% C:50% D:90%
3.
经过对大量事故致因的统计分析, 与车辆有关的原因占 () 左右。A.10%B.30%C.50%D.90%
4.
事故致因理论着重解释事故发生原因,以及针对事故致因因素所应该采取的措施选项: A:对 B:错
5.
事故致因理论是从大量典型事故本质原因的分析中提炼出的,可以反映事故发生规律性的______ 和______ 。
6.
研究通过控制、消除事故致因因素来防止事故发生的理论成为事故致因因素来防止事故发生的理论成为事故致因理论。选项: A:对 B:错
7.
研究通过控制、消除事故致因因素来防止事故发生的理论成为事故致因因素来防止事故发生的理论成为事故致因理论。A.对B.错
8.
大量海难事故的统计分析表明,海事事故中有()以上与人为因素有关。A、60%B、70%C、80%D、90%
9.
大量海难事故的统计分析表明,海事事故中有______%以上与人为因素有关。选项: A:70 B:90 C:60 D:80
10.
电气事故在工伤事故中占有不小的比例,据有关部门统计,我国触电死亡人数占全部事故死亡人数的()左右。
11.
据有关资料统计,每年因饮酒驾驶所造成的交通事故占()以上,死亡事故占其中的10%。A、2%B、4%C、10%D、20%
12.
道路交通事故致因因素有()。 选项: A、道路因素 B、环境因素 C、车辆因素 D、人的因素
13.
事故致因理论是系统安全科学的基石,也是分析我国工程建设过程中事故发生原因的基础,事故致因理论包括( )。选项: A:单因素理论; B:流行病学理论; C:事故因果链理论; D:系统理论
14.
各种事故致因理论都一致地认为,人的不安全行为和物的不安全状态,是事故发生的直接原因。
15.
103、因()的原因造成的事故约占道路交通事故的70%以上。 选项: A:A、车辆技术状况 B:B、行人 C:C、道路环境 D:D、驾驶员
16.
事故统计分析是根据事故发生的原因,逻辑推理的一种分析方法.( )
17.
道路交通事故时与车辆有关的事故,与车辆无关的事故不属于道路交通事故。车辆要素要求事故当事人中至少有一方是非机动车驾驶人员选项: A:对 B:错
18.
事故致因模型
19.
道路交通安全评价与交通事故预测没有关联。选项: A:对 B:错
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