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改用高强度合金钢
B:改变轴的直径
C:改变轴的支撑位置
D:改变轴的结构
便于轴的加工
B:零件拆装方便
C:提高轴的刚度
D:为了外形美观
合理布置轴向零件以减小轴的载荷。
B:改进轴上零件的结构以减小轴的载荷。
C:改进轴的结构以减小应力集中的影响。
D:改进轴的表面质量以提高轴的疲劳强度。
Z轴
B:X轴
C:Y轴
D:A轴
中间轴
B:变速器壳
C:支承轴承
D:半轴
1个从轴
B:2个从轴
C:1个主轴
D:多个从轴
长轴
B:短轴
C:X轴
D:Z轴
合轴丛生型
B:单轴丛生
C:单轴散生型
D:合轴混生型
两轴
B:三轴
C:多轴
D:以上三种
拨叉轴直径
B:拨叉轴直径减去一个互锁凹槽的深度
C:拨叉轴直径加上一个互锁凹槽的深度
额状轴
B:垂直轴
C:矢状轴
D:水平轴
E:中心轴轴的最大极限尺寸
B:轴的最小极限尺寸
C:与实际轴外接的最小理想孔的尺寸
D:与实际轴内接的最大理想轴的尺寸