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39. 共轨压力调节阀可以安装在共轨.上或高压油泵上,现在国三柴油机比较普遍采用的是高压油泵()端调节。
柴油机
调节阀
油泵
发布时间:
2024-06-19 18:32:19
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1.
共轨柴油机中共轨压力调节阀安装在共轨上,肯定是采用了 调节共轨压力的方式。选项: A:高压端; B:双重; C:进油端 ; D:不确定
2.
当共轨压力采用高压端调节时,共轨压力调节阀- -定在共轨上( ) 选项: A:正确 B:错误
3.
9 当共轨压力采用高压端调节,共轨压力调节阀一定在共轨上 选项: A:正确 B:错误
4.
( )高压输油泵向共轨中泵油,通过ECU、共轨压力传感器和设置在高压输油泵上的电磁阀对共轨压力进行闭环控制,保证共轨压力保持恒定值。 选项: A:正确 B:错误
5.
柴油机高压共轨燃油喷射系统共轨压力的控制采用闭环方式。( ) 选项: A:正确 B:错误
6.
柴油机高压共轨燃油喷射控制系统的燃油喷射压力是恒定值。( )
7.
14.共轨压力调节阀有()及()两种,现广泛采用的是常开式,因为当共轨压力调节阀线路故障(如断路),发动机可以正常启动,故障行驶,确保能开到就近的服务站维修。
8.
高压燃油系统的燃油泵是机械泵,其是由____驱动的,高压油路的压力可以通过燃油压力调节阀来调节。 难易度: 易
9.
轨式柴油供给系统的共轨压力控制子系统包括高压泵、高压油管、共轨压力控制阀、共轨、共轨压力传感器,以及()。 选项: A、安全泄压阀 B、流量限制阀 C、带有电池阀的喷油器 D、发动机电子控制系统
10.
( )功能是将低压燃油压缩成高压燃油,并在燃油共轨里保持一定的压力,根据发动机不同负荷的需要,定时、定量、定压、以一定的喷雾质量将燃油喷入燃烧室。选项: A:高压油路 B:低压油路 C:高压油泵 D:喷油器
11.
电控柴油机利用共轨压力传感器测量燃油压力,从而调整()的供油量.调整共轨压力
12.
电控柴油发动机供油系统中燃油计量阀控制进入柱塞的燃油量,从而控制共轨管压力,它和共轨压力传感器都装在共轨管上。
13.
柴油机油路系统分高压油路和低压油路,低压油泵产生低压燃油流入高压油泵 选项: A:正确 B:错误
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