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相关试题
- 1.货车底架主要故障有（）弯曲变形，折断和磨耗。 选项： A、裂纹 B、弯曲 C、折损 D、腐蚀
- 2.钢轨组合辙叉的（ ）伤损标准比照高锰钢整铸辙叉办理。 选项： A、垂直磨耗 B、侧面磨耗 C、剥落掉块 D、裂纹
- 3.侧、端墙及车顶损伤主要形式有变形、裂纹、腐蚀、磨耗。（ ）选项： A:对 B:错
- 4.钢轨总磨耗为垂直磨耗与（）磨耗之和。
- 5.钢轨头部总磨耗=垂直磨耗( )1/2 侧面磨耗。 选项： A、* B、 - C、 + D、 ÷
- 6.[单选] 车辆车轮踏面的磨耗属于（）。A . A、自然磨耗B . B、先期磨耗C . C、弯曲变形D . D、金属的腐蚀
- 7.钢轨总磨耗为垂直磨耗与 1/3侧面 磨耗之和。 选项： A:正确 B:错误
- 8.钢轨总磨耗等于垂直磨耗与（1/2侧面磨耗）之和。 选项： A:侧面磨耗 B:1/2侧面磨耗 C:1/3侧面磨耗
- 9.60kg/m钢轨垂直磨耗超过（）为重伤钢轨。
- 10.车辆轮缘垂直磨耗属于( )。 选项： A:B B:自然磨耗 C:先期磨耗 D:弯曲变形
- 11.车体的底架常见的损伤形式主要有()。 选项： A:变形 B:腐蚀 C:裂纹 D:磨耗
- 12.常见的底架损伤主要有( )等几种损伤 。 选项： A:变形 B:磨耗 C:裂纹 D:腐蚀
- 13.钩体的损伤有（）。A、裂纹B、裂纹、磨耗、变形C、变形D、裂纹、变形
- 14.钢轨伤损分为哪几类？选项： A:缺陷类 B:疲劳类 C:磨损类 D:变形类
- 15.钢轨磨耗产生的原因有以下几点
- 16.[单选] 钩体的损伤有（）。A . A、裂纹B . B、裂纹、磨耗、变形C . C、变形D . D、裂纹、变形
- 17.曲线钢轨磨耗，说法不正确（ ） 选项： A:简单 B:曲线长度增大而磨耗增大 C:曲线半径的减小而磨耗增大 D:曲线半径的增大而磨耗增大 E:曲线转角的增大而磨耗增大 F:曲线半径的减小而磨耗减小
- 18.（ ）12.钢轨焊缝伤损是在焊缝处（ ）的伤损，一般的伤损是钢轨在焊接中留下的原始缺陷发展而成。
- 19.钩体的故障主要有（） 选项： A、钩体裂纹 B、钩体弯曲 C、钩体变形 D、钩体磨耗
- 20.钩体的主要故障不包括（） 选项： A、钩体裂纹 B、钩体弯曲 C、钩体变形 D、钩体磨耗
- 21.钢轨磨耗主要是（）间滚动摩擦和滑动摩擦共同作用的结果。 选项：车轮#车辆#轮轨#钢轨
- 22.车钩钩体的故障主要有（）。 选项： A:钩体裂纹 B:钩体变形 C:钩体磨耗 D:钩体腐蚀
- 23.钢轨磨耗主要是（）间滚动摩擦和滑动摩擦共同作用的结果。 选项： A: 轮轨 B: 车轮 C: 车辆 D: 钢轨
