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相关试题
- 1.CTCS2-200H ATP 车载系统硬件主要包括（ ）。 选项： A、安全计算机 B、应答器信息接收模块 C、轨道电路信息接收模块 D、ATP 车载设备的记录器 E、人机界面
- 2.列车运行控制系统中的地面信息接收模块属于选项： A:地面设备; B:车载设备; C:通信设备; D:地车信息传输通道
- 3.CTCS2-200H型列控车载设备在FS模式(完全监控模式)下列控车载设备车载装置的接收轨道电路信息、接收应答器信息等功能有效,但不进行速度比较等控制。 选项： A:正确 B:错误
- 4.采用()传递ATP系统信息是,ATP系统由设于控制站的轨旁单元,设于线路上的轨道电路分界点的调谐单元和车载ATP设备组成
- 5.CTCS2-200H ATP系统，应答器信息缺失时的部分监控模式下，列控车载设备无法识别自身的位置，也不能检测到相对于轨道电路边界走行的距离A、错误B、正确
- 6.下列不属于列车运行控制系统设备的是______。 选项： A:地面信息发送设备; B:车载设备; C:地车信息传输设备; D:终端计算设备
- 7.ATP子系统包括（） 选项： A:车站ATP子系统 B:控制中心ATP子系统 C:车载ATP子系统 D:地面ATP子系统
- 8.列控车载设备通过什么设备接收地面轨道电路信息？
- 9.采用轨道电路传送ATP信息时，ATP子系统由设于控制站的轨旁单元、设于线路上各轨道电路分界点的调谐单元和车载ATP设备及ATS、ATO、（）的接口设备组成。
- 10.200H型ATP设备在SB（待机）模式下，列控车载设备接收轨道电路信息、接收应答器信息等功能有效，但不进行速度比较等控制，同时无条件输出制动。 选项： A:正确 B:错误
- 11.列控系统一般包括（）设备。 选项： A、地面 B、车载 C、数据传输网络 D、车地信息传输
- 12.CTCS2-200H型车载列控系统中BTM又称为( )。 选项： A:记录单元 B:应答器信息接收单元 C:轨道信息接收单元 D:司法记录仪
- 13.ATP子系统主要由（）和（）组成。 选项： A:信号车载设备 B:轨旁ATP子系统 C:车载子系统 D:联锁子系统 E:ATS子系统
- 14.列控车载设备实时监测列车运行速度并计算列车走行距离，根据()信息进行位置校正。
- 15.采用轨道电路传送 ATP信息时,ATP系统由哪些设备组成?
- 16.CTCS2-200H型车载列控系统中BTM又称为( )。 选项： A:记录单元 B:应答器信息接收单元 C:轨道信息接收单元 D:司法记录仪
- 17.一般来说，引起汽车车载网络信息传输系统故障的原因有三类，以下哪一项是错误的？（ ） 选项： A、车载网络信息传输系统的网关故障 B、车载网络信息传输系统的链路（或通信电路）故障 C、车载网络信息传输系统的节点（电控模板）故障 D、电源系统故障
- 18.ATP子系统由 ( ) 组成 选项： A:轨旁ATP设备和车载ATP设备 B:车载CC设备 C:轨旁AP和应答器 D:应答器读取天线和主机
- 19.车载信息娱乐系统安全属于智能网联汽车（ ）选项： A:车载信息交互系统安全; B:移动终端App安全; C:接口安全; D:车内外通信安全
- 20.117 环境感知的信息传输单元包括 选项：A、显示系统B、报警系统C、传感器网络D、车载自组网络
- 21.交互界面的类型有哪些？ 选项： A、家用电器 B、移动设备 C、网站 D、车载系统 E、信息亭
- 22.道路自动收费系统中车载单元的主要工作过程包括（ ）选项： A:车辆识别; B:信息发送; C:信息接收; D:用户操作
