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单位时间内通过道路某断面的车辆数是指道路的( )
A:设计车辆
B:设计车速
C:交通量
D:通行能力
能力
交通量
单位
发布时间:
2024-06-18 18:17:35
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1.
道路上某一断面在单位时间内所能通过的最大车辆数称为( )。选项: A:交通流率 B:道路通行能力 C:交通量 D:道路设计能力
2.
道路交通的运行状态保持在某一设计服务水平时,单位时间内通过道路某一断面的最大可能车辆数,称为( )。 选项: A:设计通行能力 B:基本通行能力 C:可能通行能力 D:理论通行能力
3.
[单选] 单位时间内通过道路某一地点或某一断面的车辆数量或行人数量,是指()。A . 交通量B . 速度C . 密度D . 通行能力
4.
道路选线设计的依据(所需考虑的关键因素)有( ) 选项: A:交通量 B:设计行车速度 C:通行能力 D:纵坡大小 E:设计车辆
5.
交通量调查是指单位时间内通过道路某一断面或某一车道的车辆数或行人数( )A.正确B.错误
6.
在单位时间内,通过道路(或道路上某一条车道)指定地点或断面的车辆数,称为( )。选项: A:流量 B:车头数量 C:交通量 D:流率
7.
道路几何设计中,具有决定性控制作用的是选项: A:设计车辆; B:设计速度; C:交通量; D:通行能力
8.
道路在某一段时间内实际通过车辆数,这是( )A、交通容量B、交通量C、道路容量
9.
道路选线设计地依据(所需考虑地关键因素)有()。 选项: A:A:交通量, B:B:设计行车速度, C:C:通行能力, D:D:纵坡大小, E:E:直线长短,F:设计车辆 F:1
10.
通行能力:又称为道路容量,是指在一定的道路、交通和管制条件下,道路的某一断面在单位时间内通过的最大车辆数。选项: A:正确; B:错误
11.
道路选线设计的依据(所需考虑的关键因素)有()A.交通量B.设计行车速度C.通行能力D.纵坡大小E.直线长短F.设计车辆
12.
公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是( )。 选项: A:设计车辆 B:交通量 C:设计车速 D:通行能力
13.
道路选线设计地依据(所需考虑地关键因素)有( ). [不选全或者选错,不算完成]A、交通量B、设计行车速度C、通行能力D、纵坡大小E、直线长短F、设计车辆
14.
单位时间内通过的某一断面处来往的车辆数目称为( )。选项: A:通行能力 B:交通量 C:交通轴数 D:累计当量轴次
15.
通行能力是指在一定的道路和交通条件下,道路上某段单位时间内过断面最大车辆数或行人数量。选项: A:对 B:错
16.
道路在某一段时间内实际通过的车辆数,称为( ) 选项: A:交通容量 B:交通量 C:道路容量 D:交通密度
17.
单位时间内通过道路某一地点或某一断面的车辆数量或行人数量,是指()
18.
交通量是指单位时间内通过道路某一地点或某一断面的车辆数量或行人数量,前者称车流量,后者称人流量。 选项: A:正确 B:错误
19.
(单选题)公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是( )。 选项: A:设计车辆 B:交通量 C:设计车速 D:通行能力
20.
道路选线设计的依据(所需考虑的关键因素)有() 。 选项: A:交通量 B:设计行车速度 C:通行能力 D:纵坡大小 E:直线长短
21.
交通流率是指在单位时间内,通过道路(或道路上某一条车道)指定地点或断面的车辆数。( )选项: A:对 B:错
22.
关于道路通行能力,下列说法正确的是( )选项: A:道路越长,道路的基本通行能力越大; B:道路的可能通过能力不会超过其基本通行能力; C:道路的设计通行能力要尽量接近其可能通过能力; D:道路设计通行能力的确定应采用道路服务水平为A时的情况
23.
为准确衡量道路的通行能力,需要怎么做?() 选项:A、准确衡量道路的通行能力,需要把不同车型的交通量换算为标准车当量交通量B、准确衡量道路的通行能力,需要把不同车型的交通量换算为小型客车交通量C、准确衡量道路的通行能力,需要把不同车型的交通量换算为标准车交通量
24.
(________)是指一条道路在单位时间内,道路与交通正常条件下,保持一定速度安全行驶时,可通过的车辆数。
25.
道路的 是指一条道路在单位时间内,道路与交通正常的条件下,保持一定速度安全行驶时,可通过的最大车辆数。
26.
单位长度道路上存在的车辆数称为( )。选项: A:日交通量 B:月交通量 C:交通流密度 D:交通流量
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