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相关试题
- 1.若车辆解体后立刻参加（）作业，则对该车辆而言集结时间为零，此时该车辆称为紧接续作业 选项：编组|到达|出发|集结
- 2.若车辆解体后立刻参加编组作业，则对该车辆而言，集结时间为（），此时该车辆称为紧接续作业
- 3.若车辆解体后立刻参加编组作业，则对该车辆而言，集结时间为（），此时该车辆称为紧接续作业 选项：A、1小时 B、1天 C、1班 D、0
- 4.上班结束、本班开始时在各货物作业地点和车辆作业地点作业完毕等待取回调车线集结的车辆，需要经过（）作业之后才能参加新列车的编组 选项： A、到达 B、 解体 C、 取车 D、 送车
- 5.()包括解体列车的到达作业和解体作业，始发列车的集结、编组作业和出发作业
- 6.货车集结参数计算技术站 A 将 C 作为直达列车到站，该编组去向列车编成辆数为 60，车流集结情况为：从0:00-23:00 在每个小时的开始时刻到达相同数量的车辆。请计算到达车辆为 15 和 10 辆时该去向货车集结参数及货车平均集结时间。
- 7.随某一列车到达车站，进行到达、解体、集结、编组、出发技术作业之后随另一列车运行的车辆属于【 】选项： A:无调中转车; B:有调中转车; C:一次货物作业车; D:双重货物作业车
- 8.技术站A 将C 作为直达列车到站，该编组去向列车编成辆数为 60，车流集结情况为：从0:00-17:00在每个小时的开始时刻到达相同数量的车辆。请计算到达车辆为10和15辆时该去向货车集结参数及货车平均集结时间。
- 9.技术站办理有调中转车的技术作业过程包括（ ）。选项： A:到达作业; B:解体作业; C:集结过程; D:编组作业; E:出发作业
- 10.（）是专门用来解体编组车辆的作业地点。选项： A:到达场; B:出发场; C:货场; D:调车场
- 11.装备集结区 选项： A:人员集结区 C:车辆集结区 D:物资集结区
- 12.在有调中转车的技术作业过程中，处于解体作业和编组作业之间的是（ ）。选项： A:送车; B:取车; C:集结; D:重复解体
- 13.到达场主要办理（）。 选项： A:列车编解与出发列车作业 B:编组始发列车作业 C:接入到达解体列车作业 D:列车的解体和编组作业
- 14.【单选题】用于车辆解体和编组，并存放车辆的线路称为（）
- 15.一个列车到达站货车集结时间T集的大小与该列到达站参加集结的车流量N无关。选项： A:正确; B:错误
- 16.用于车辆解体和编组，并存放车辆的线路称为（ ）。选项： A:安全线 B:岔线 C:避难线 D:调车线
- 17.在技术站编组，到达相邻技术站且在区段内不进行摘挂车辆作业的列车称为（ ）。选项： A:摘挂列车; B:区段列车; C:直达列车; D:直通列车
- 18.在未来加速编组站的现代化建设,提高作业效率和速度对缩短车辆的周转时间有重大的意义
- 19.列车定员数是列车编组车辆数和（）的乘积 选项： A:车辆数 B:车辆编组辆数 C:客流量 D:车辆定员数
- 20.（）是车辆计划的补充。A.车辆生产计划B.车辆维修计划C.车辆运行作业计划D.车辆运用计划
- 21.GYK区间作业编组用于轨道车区间作业完毕,进行车辆编组的控车模式.(《GYK操作手册》第四章4.5.4)
