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相关试题
- 1.飞机燃油系统一般是指选项： A:从燃油箱到发动机驱动泵之间的供油管路系统； B:从燃油箱到发动机燃油喷咀之间的供油管路系统； C:从燃油关断活门到发动机燃油喷咀之间的供油管路系统；
- 2.防火关断活门的主要作用是（）A.可控制不同油箱交输供油B.切断供向各系统的燃油和滑油C.切断供向发动机的燃油
- 3.燃油控制器计量部分包括（ ）选项： A:粗油滤和细油滤 B:计量活门（油门活门） C:压力调节活门 D:燃油最大压力和关断活门
- 4.燃油从储油箱流经下列装置的顺序为（）。 选项： A、辅助燃油泵、燃油关断活门、燃油滤 B、燃油滤、辅助燃油泵、燃油关断活门 C、燃油关断活门、辅助燃油泵、燃油滤 D、燃油滤、燃油关断活门、辅助燃油泵
- 5.发动机供油系统部件有 选项： A:燃油增压泵 B:交输活门 C:翼梁上发动机燃油活门 D:以上都有
- 6.发动机供油系统部件有 选项： A:A、燃油增压泵 B:B、交输活门 C:C、翼梁上发动机燃油活门 D:D、以上都有
- 7.发动机低压活门 选项： A:使燃油能从一侧供给两发动机或从两侧供给一台发动机 B:流向发动机的燃油可由它切断 C:在正常情况下，该活门通过燃油泵压力关闭，如机翼油箱燃油泵失效时，活门可以使发动机靠重力供油
- 8.燃油/滑油冷却器（FOC）的功用是什么 选项： A:为高压泵出口燃油冷却 B:为从FMU旁通的燃油冷却 C:为低压燃油加温
- 9.接通或切断燃油流动的部件是（ ）选项： A:燃油泵组件 B:燃油/滑油冷却器 C:燃油计量装置 D:燃油分配活门
- 10.接通或切断燃油流动的部件是（ ）。 选项： A、燃油泵组件 B、燃油计量装置 C、燃油分配活门 D、燃油/滑油冷却器
- 11.接通或切断燃油流动的部件是（ ）A．燃油泵组件B．燃油/滑油冷却器C．燃油计量装置D．燃油分配活门
- 12.【单选题】接通或切断燃油流动的部件是（ ） A.燃油分配活门 B.燃油/滑油冷却器 C.燃油泵组件 D.燃油计量装置
- 13.ECU控制包括起动机空气活门（SAV）打开和关闭，燃油系统向发动机供油（ ）选项： A:对 B:错
- 14.伺服燃油加热器的作用是 选项： A:冷却IG滑油 B:冷却进入燃油喷嘴的燃油 C:排出发动机内部渗漏残余的液体 D:防止伺服燃油结冰
- 15.采用齿轮泵作高压泵的燃油控制系统，控制器中哪一部件控制将超出需要的燃油回油（）A．压力调节活门或压差活门B．风转旁通活门C．计量活门D．最小压力活门
- 16.以下哪个不是燃油系统的功用 选项： A、提供动力 B、储存燃油 C、供输燃油到发动机 D、冷却滑油和液压油
- 17.PW4000系列发动机控制系统是FADEC系统，最主要部件是：（） 选项： A、EEC B、FMU C、油门杆角度解算器 D、燃油控制电门
- 18.PW2000系列发动机控制系统是FADEC系统，最主要部件是： 选项： A:EEC B:FMU C:油门杆角度解算器 D:燃油控制电门
- 19.fuel valve选项： A:燃油活门; B:电磁活门; C:控制活门 ; D:放泄活门
