人员集结场所与登乘站通常设在（ ）。
选项：
A:甲板宽敞处
B:靠近脱险通道处
C:靠近救生艇筏的甲板无障碍区域
D:靠近居住处所和工作区域
发布时间：2024-06-29 17:46:04
请在 下方输入 要搜索的题目：
人员集结场所与登乘站通常设在（ ）。
推荐参考答案 (
由 搜题小帮手 官方老师解答 )
答案：
以下文字与答案无关
提示：有些试题内容 显示不完整,文字错误 或者 答案显示错误等问题，这是由于我们在扫描录入过程中 机器识别错误导致,人工逐条矫正总有遗漏，所以恳请 广大网友理解。
相关试题
- 1.分层分舱离船法是指弃船逃生时，靠近艇甲板的一层旅客先离开舱室，沿救生通道奔向登乘站；而为同一层甲板的其他旅客应遵循就近的原则，离救生通道最近舱室的旅客先行动＿＿＿＿。 选项： A:正确 B:错误
- 2.ICU应设置在通道宽敞、靠近电梯处，以方便病人转运。（ ） 选项： A:对 B:错
- 3.2-靠近甲板中线处的甲板板因由机舱、货舱等大开口的消弱，纵向连续性遭到破坏，主要承受局部的横向载荷，所以这些甲板板的厚度可以减小。选项： A:正确; B:错误
- 4.货船脱险通道的要求是,最低开敞甲板以上处所的脱险通道应为梯道或者通往开敞甲板的门.也可为两者的组合。( ) 选项： A:正确 B:错误
- 5.在甲板登乘救生艇辙离时，通常登乘的顺序是（）。①船员②船长③普通乘客④妇女儿童及伤病员 选项： A、②①④③ B、②④③① C、④③①② D、④③②①
- 6.楼层配线间的位置通常应该位于哪个区域( ) 选项： A: 中央位置 B: 靠近出入口 C: 靠近电梯或楼梯 D: 靠近窗户
- 7.弃船逃生时分层分舱离船法是指靠近( )的一层旅客先离开舱室。A.驾驶甲板B.艇甲板C.紧急出口D.逃生通道
- 8.吊放式救生筏为便于人员能迅速安全登上救生筏:( ) 选项： A:在筏与船边设有带扶手的栏杆 B:要设有筏与登乘甲板紧密贴靠并能系留的设施 C:设有登筏平台及扶手栏杆 D:设有登筏踏板及栏杆
- 9.关于西施犬脚部修剪,说法正确的是()。* 选项： A:靠近肉垫处毛短、远离肉垫处毛长 B:靠近肉垫处毛短、远离肉垫处毛短 C:靠近肉垫处毛长、远离肉垫处毛短 D:靠近肉垫处毛长、远离肉垫处毛长
- 10.关于西施犬脚部修剪，说法正确的是()。 [单选题] * 选项：A、靠近肉垫处毛短、远离肉垫处毛长B、靠近肉垫处毛短、远离肉垫处毛短C、靠近肉垫处毛长、远离肉垫处毛短D、靠近肉垫处毛长、远离肉垫处毛长
- 11.齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀破坏，通常首先发生在?选项： A:接近齿顶处; B:接近齿根处; C:靠近节线的齿顶处; D:靠近节线的齿根部分
- 12.止血带应该扎在伤口的（） 选项： A、上方靠近伤口处 B、下方靠近伤口处 C、加垫后扎在伤口处 D、以上都可以
- 13. 关于西施犬脚部修剪,说法正确的是()。 [单选题] * 选项：A、靠近肉垫处毛短、远离肉垫处毛长(正确答案)B、靠近肉垫处毛短、远离肉垫处毛短C、靠近肉垫处毛长、远离肉垫处毛短D、靠近肉垫处毛长、远离肉垫处毛长
- 14.关于西施犬脚部修剪,说法正确的是()。 单选题] * 选项： A:靠近肉垫处毛短、远离肉垫处毛长(正确答案) B:靠近肉垫处毛短、远离肉垫处毛短 C:靠近肉垫处毛长、远离肉垫处毛短 D:靠近肉垫处毛长、远离肉垫处毛长
- 15.弃船时分层分仓离船法指逃生时，靠近___的一层旅客先离开仓室。 选项： A:驾驶甲板 B:艇甲板 C:紧急出口
- 16.对于客船,在包括梯道和出口在内的脱险通道全线(包括拐弯和叉路口处)距甲板高度不超过 ___ m 处,应布置灯光或荧光条形显示标志。
- 17.上层建筑内通常有几层甲板，旅客和船员居住的甲板一般称为（ ）。选项： A:起居甲板 B:艇甲板 C:强力甲板 D:罗经甲板
- 18.机械吊放式救生筏释放过程中什么时间的充胀成型? 选项：A、 吊车未吊起之前，在登乘甲板上充胀成型B、 吊车吊升至登乘甲板舷外、舷侧充胀成型)C、 救生筏降落至水面后充胀成型
