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对汽车列车,内轮差指的是()的内前轮与()的内后轮转弯半径之差。
A:牵引车
B:整车
C:挂车
D:列车
列车
牵引车
转弯半径
发布时间:
2024-05-08 10:43:56
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1.
内轮差指的是车辆转弯时()前轮转弯半径与()后轮转弯半径之差。A.外、内B.内、外C.内、内D.外、外
2.
内轮差指的是车辆转弯时()前轮转弯半径与()后轮转弯半径之差.
3.
内轮差指的是车辆转弯时()前轮转弯半径与()后轮转弯半径之差。选项: A:外、内 B:内、内 C:外、外 D:内、外
4.
所谓内轮差,是指车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差。 选项: A:正确 B:错误
5.
汽车转弯时,内侧前轮轨迹和内侧后轮轨迹的半径之差就是内轮差。 A.正确B.错误
6.
由牵引车和半挂车组成的汽车列车叫( )A.半挂汽车列车B.双挂汽车列车挂车C.全挂汽车列车D.满载挂车
7.
内轮差是指汽车转弯时,前后内轮转弯半径之差。 选项: A:正确 B:错误
8.
汽车在弯道上行驶,由于前后轮的轮迹不同,前轮的转弯半径大,后轮的转弯半径小,因此,弯道内侧的路面要适当加宽。( )
9.
中国大学MOOC: 汽车在弯道行使,由于前后轮轮迹不同,前轮的转弯半径大,后轮的转弯半径小。因此,园路转弯处要设( )。
10.
在技术站编组,在邻接区段内的中间站进行摘挂车辆作业的列车称为( )。 选项: A、 直达列车 B、 小运转列车 C、 区段列车 D、 摘挂列车
11.
在技术站编组,到达相邻技术站且在区段内不进行摘挂车辆作业的列车称为( )。选项: A:摘挂列车; B:区段列车; C:直达列车; D:直通列车
12.
汽车在弯道上行驶,由于前后轮的轮迹不同,前轮的转弯半径大,后轮的转弯半径小。因此,弯道内侧的路面要适当加宽,成为曲线加宽( ) 选项: A:正确 B:错误
13.
汽车在弯道行使,由于前后轮轮迹不同,前轮的转弯半径大,后轮的转弯半径小。因此,园路转弯处内侧要()。 选项: A:加宽 B:加高 C: 凸形反射镜
14.
列车最有利通过曲线的方式是?A.斜接B.楔形内接C.自由内接D.正常强制内接
15.
四轮转向的汽车在高速行驶时,前后轮转向关系是( )选项: A:前轮与后轮同向转向; B:前轮与后轮反向转向; C:前轮转向后轮不转; D:后轮转向前轮不转
16.
从转向中心到()与地面接触点的距离称为转弯半径。 选项: A、内侧转向轮 B、左前轮 C、外侧转向轮 D、后轮
17.
从转向中心到()与地面接触点的距离称为转弯半径。 选项: A、A内侧转向轮 B、B左前轮 C、C外侧转向轮 D、D后轮
18.
将到达的列车或车组按车辆的前去向、车种或其他要求分解到调车场各固定线路内为( )。A.摘挂调车B.编组列车C.解体列车D.取送调车
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