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车削细长轴时,在切削力的作用下,工件因弹力变形出现“让刀”现象使工件产生腰鼓形的圆柱度误差
出现
作用
变形
发布时间:
2024-06-06 21:02:26
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1.
机床导轨在水平面内的直线度误差会导致( )。 选项: A、车削细长轴工件时,将使工件轴向产生鞍形或鼓形变形误差 B、车削粗短轴工件时,将使工件轴向产生鞍形或鼓形变形误差 C、车削细长轴工件时,将使工件端面产生垂直度与平行度误差 D、车削粗短轴工件时,将使工件端面产生垂直度与平行度误差
2.
车削细长轴时,由于“让刀”现象,工件将变成( )形状。 选项:A:腰鼓形 B:马鞍形 C:倒锥 D:正锥
3.
中国大学MOOC: 车削用双顶尖装夹细长轴时,为防止受热使工件伸长,导致工件的弯曲变形,加工后产生圆柱度误差,通常( )。
4.
若在两顶尖间车削细长轴,由于工件细长、刚度小,在切削力作用下,其变形大大超过机床、夹具和刀具所产生的变形.加工后工件呈()形状。 选项: A、马鞍形 B、鼓形 C、圆柱形 D、双曲面
5.
车削细长轴工件若不采取措施,会车出腰鼓形工件
6.
车削细长轴工件若不采取措施,会车出腰鼓形工件。 选项: A:正确 B:错误
7.
车削细长轴工件,若不采取措施,会车出腰鼓形工件。选项: A:正确; B:错误
8.
车削用双顶尖装夹细长轴时,为防止受热使工件伸长,导致工件的弯曲变形,加工后产生圆柱度误差,通常( )。选项: A:安装中心架; B:安装跟刀架; C:尾座上安装弹性顶尖; D:安装鸡心夹头
9.
车削细长轴时,由于工件的受力变形使车出的细长轴成什么形状?
10.
车削细长轴时,由于工件刚性差、容易使工件形成两头细、中间粗的()形。
11.
用一夹一顶车削细长工件时,尾座顶尖压力过大,会使工件轴线产生( )误差。 选项: A、圆度 B、圆柱度 C、直线度 D、轮廓度
12.
工件短而粗,刚性好,而机床前后顶尖有一定刚性,在切削力的作用下会产生相对位移,工件加工后的形状为鞍形,产生圆柱度误差。选项: A:对 B:错
13.
研究工件受力变形时,若以车床两顶尖间加工光轴为例只考虑工件变形,由于切削过程中受力点的变化而产生工件形状误差是()。 选项: A、圆锥形 B、马鞍形(双曲线) C、腰鼓形 D、圆柱形
14.
车削细长轴时,为了减少工件弯曲变形,所用偏刀的主偏角最好选用( )。 选项: A、30° B、60° C、75° D、90°
15.
车削加工细长轴时,可采用中心架或跟刀架来提高工件的刚度,防止工件变形。
16.
车削细长轴时,由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是() 选项: A、矩形 B、梯形 C、鼓形 D、鞍形
17.
车削细长轴时,一定要考虑到热变形对工件的影响。
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