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相关试题
- 1.燃油压力调节器的主要功能是使（ ）压力与（ ）压力的差值保持不变。选项： A:燃油分配管 大气压力 B:燃油分配管 进气歧管 C:油泵 环境 D:油泵 进气歧管
- 2.汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的压力差
- 3. 燃油压力调节器根据进气歧管中进气压力的变化自动控制燃油总管中的油压。
- 4.燃油压力调节器的检修项目包括( )。选项： A:喷油压力; B:供油压力; C:保压能力; D:真空压力
- 5.燃油压力调节器的作用是调节燃油供给系统油压，保持喷油器内与进气歧管内的压力差为一个恒定值。选项： A:正确; B:错误
- 6.柴油发动机喷油器工作不正常的现象有（ ）。 选项： A:喷油少 B:不喷油 C:喷油压力低 D:雾化不良
- 7.哪几方面控制起动后喷油量？选项： A:喷油修正量; B:基本喷油量; C:喷油增量; D:供油压力
- 8.哪几方面控制起动后喷油量？选项： A:喷油修正量; B:基本喷油量; C:喷油增量; D:供油压力
- 9. 燃油压力调节器的作用是使燃油压力相对大气压力或进气负压保持一致。
- 10.安装在汽油分配管上的汽油压力调节器主要作用是使分配管内油压（ ） 选项： A:绝对压力恒定 B:与进气歧管压差恒定 C:与气缸压差恒定
- 11.高压共轨系统的喷油压力由装在高压油轨上的控制。
- 12.下面哪一项正确描述了EFI电控发动机中燃油压力调节器的功能 选项： A、压力调节器将燃油供给压力保持在一个控制水平上。 B、压力调节器将燃油供给压力与大气压力之差保持在一个恒定水平上。 C、压力调节器将燃油供给压力与进气歧管压力之差保持在一个恒定水平上。 D、压力调节器将每一喷油器的燃油供给压力保持在一个恒定水平上。
- 13.顺序喷射式电控燃油喷射汽油机中，喷油器在()冲程将近结束时向进气歧管内喷油
- 14.油压调节器安装在分配油管的一端，使分配管内的油压与进气歧管的气压之间压力差保持不变。
- 15.在电喷发动机的供油系统中，油压调节器的作用是？选项： A:控制燃油压力与进气管压力之差保持恒定 B:控制然后压力恒压 C:在节气门开度大时燃油压力变小 D:进气管压力大时燃油压力小
- 16.若夹住回油软管后，燃油系统压力正常时，说明燃油压力调节器正常.选项： A:正确; B:错误
- 17.电控燃油喷射系统的喷油量大小取决于喷油器的（ ）。 选项： A:喷油脉宽 B:喷油压力 C:阀针升程 D:喷孔大小
- 18.A-A-001 4 2 3 燃料的雾化是通过喷油器实现的, 不同的燃烧室形状要求有与之相适应的( )。 选项： A:喷油角度 B:喷油器 C:喷油速度 D:喷油压力
- 19.进气压力传感器即起修正喷油量作用，又起修正喷油正时作用。（ ）
- 20.燃油压力调节器的作用是（ ）。选项： A:保持燃油分配管供油压力恒定 ; B:保持进气管绝对压力恒定; C:保持进气管真空度恒定; D:保持供油压力与进气管压力之差恒定
- 21.对于EFI系统的主喷油器来说，影响其喷油量的因素有：( )。选项： A:系统油压 B:开始喷油的时刻 C:燃油压力调节器的技术状况 D:燃油脉动阻尼器的技术状况
- 22.燃油压力调节器能将汽油压力和进气真空度之间的压力差保持为恒定值，通常为( )。选项： A:0 B:0.1MPa C:0.5MPa D:0.25MPa
- 23.复合喷射是指高负荷工况时，进气歧管喷油器在进气行程时喷油，混合气进入气缸，再配合压缩行程时气缸内喷油器喷油，从而实现分层燃烧。 选项：A、正确 B、错误
