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维修控制部门作为维修管理部门的核心,主要负责安排航空公司的所有飞机运行维修活动。
选项:
A:正确
B:错误
维修
管理部门
航空公司
发布时间:
2024-05-10 18:43:19
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(
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1.
【单选题】 (1分)【gc-02】制定航空公司运营的所有型号维修方案、维修计划和工程指令的职责属于下列哪一个部门( ) 选项: A: 航材部门 B: 工程技术部门 C: 飞机维修部门 D: 生产计划和控制部门
2.
航空公司维修部门中负责处理适航指令的部门是:() 选项: A、工程技术部门 B、维修计划与控制部门 C、质量部门 D、培训部门
3.
航空公司的核心管理部门是() 选项: A、行政部门 B、工程维修部门 C、航务部门 D、运输营销部门
4.
An aircraft mechanic is responsible for the maintenance, repair and the overhaul of an aircraft (MRO).选项: A:飞机维修工负责维修飞机,装饰和养护(MRO)。; B:飞机维修工负责拆卸飞机,维护和大修(MRO)。; C:飞机清理工负责飞机的清洗,维护和装饰(MRO); D:飞机维修工负责飞机的维护,维修和大修(MRO)。
5.
An aircraft mechanic is responsible for the maintenance, repair and the overhaul of an aircraft (MRO). 选项: A、飞机维修工负责维修飞机,装饰和养护(MRO)。 B、飞机维修工负责拆卸飞机,维护和大修(MRO)。 C、飞机清理工负责飞机的清洗,维护和装饰(MRO)。 D、飞机维修工负责飞机的维护,维修和大修(MRO)。
6.
An aircraft mechanic is responsible for the maintenance, repair and the overhaul of an aircraft (MRO). 选项: A、飞机维修工负责维修飞机,装饰和养护(MRO)。 B、飞机维修工负责拆卸飞机,维护和大修(MRO)。 C、飞机清理工负责飞机的清洗,维护和装饰(MRO) D、飞机维修工负责飞机的维护,维修和大修(MRO)。
7.
适航管理工作“五.四”原则的“四”指:().A、维修机构、维修人员、航空器、营运人。B、飞机、工具设备、人员、航材。C、营运人、维修机构、航空器、维修记录。D、工程技术部门、质量控制部门、生产管理部门、人员培训部门。
8.
持续适航管理的三要素是( )。A.维修机构、维修人员、飞行人员;B.维修机构、维修人员、航空器;C.适航部门、航空公司、维修人员。
9.
下面哪一个部门负责统计和监控飞机及其部件的使用和维修状况A.工程技术部门B.维修计划和控制部门C.质量部门D.培训部
10.
【判断题】维修大纲是制造厂编写维修计划文件MPD、航空公司编写维修方案的基本依据。 选项: A:正确 B:错误
11.
道口短路闸刀由工务部门负责日常管理,负责维修。 选项: A:正确 B:错误
12.
维修作业计划工作内容分为:维修生产作业计划编制与()。 选项: A、维修工作运行计划 B、维修作业执行计划 C、维修作业控制 D、维修质量检查
13.
维修差错的定义是维修活动维修事故维修差错以及() 选项: A、维修活动征候 B、维修差错征候 C、维修事故征候 D、维修安全征候
14.
( )是航空公司维修工程部门维修或检查直管航空器的指令性文件,主要用 来指导维修任务的实施。 选项: A:适航指令 B:管理程序 C:工卡 D:咨询通告
15.
SAP中包括哪些模块 选项: A、维修计划、飞机维修 B、飞机维修 C、航材管理 D、以上都是
16.
1200.道口短路闸刀由工务部门负责日常管理,负责维修。 选项: A:正确 B:错误
17.
以下关于设备维护流程的顺序正确的是()。选项: A:设备信息查询——设备运行及控制——设备维修——计划性维护; B:设备运行及控制——设备信息查询——设备维修——计划性维护; C:设备信息查询——设备维修——设备运行及控制——计划性维护; D:设备运行及控制——设备信息查询——计划性维护——设备维修
18.
道口短路闸刀由工务部门负责日常管理,负责维修。 选项: A:错误 B:错误
19.
航空公司进行的A检、C检和D检等各级字母检均属于( )( ) 选项:A、非预防维修 B、非预定维修 C、计划维修 D、事后维修
20.
《MEL》由( )部门制定。A.飞机制造厂;B.民航当局;C.航空公司;D.飞机维修工程部。
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