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- 1.随着直管内流体流速的提高，流体的直管流动阻力损失和摩擦系数选项： A:都增大; B:都减小; C:阻力损失减小，摩擦系数增大; D:阻力损失增大，摩擦系数减小
- 2.如下有关流体在直管中流动阻力损失的说法中，错误的有（ ）。选项： A:流体在直管内的流动阻力损失与管长成正比; B:流体在直管内的流动阻力损失与管径成反比; C:流体在直管内的流动阻力损失与流速的平方成正比; D:流体在直管内的流动阻力损失与管子的长/径比成正比
- 3.流体在圆形直管内流动，若流动已进入完全湍流区（阻力平方区），则摩擦系数λ和雷诺数Re的关系为（ ）。选项： A:Re减小，λ增大; B:Re增加，λ增加; C:Re增加，λ先增加后减小; D:Re增加，λ不变
- 4.流体在等径管道中稳定流动，实际流体由于流动而产生了摩擦阻力损失，流体的平均流速沿管长 。（限填：增大、减小、不变、不确定）
- 5.流体在管内作层流流动，当流量减少时，其阻力损失_______。（限填：增大、减小、不变、不确定）
- 6.在圆管直径和长度一定的输水管道中，当流体处于层流时，随雷诺数的减小，沿程阻力系数和沿程水头损失的变化规律是() 选项： A:沿程阻力系数减小，沿程水头损失减小 B:沿程阻力系数增大，沿程水头损失减小 C:沿程阻力系数减小，沿程水头损失增大 D:沿程阻力系数增大，沿程水头损失增大
- 7.在圆管直径和长度一定的输水管道中，当流体处于层流时，随雷诺数的减小，沿程阻力系数和沿程水头损失的变化规律是() 选项： A:沿程阻力系数增大，沿程水头损失减小 B:沿程阻力系数减小，沿程水头损失增大 C:沿程阻力系数减小，沿程水头损失减小 D:沿程阻力系数增大，沿程水头损失增大
- 8.水由敞口恒液位的高位槽通过一管道流向压力恒定的反应器，当管道上的阀门开度减小后,其水流量、摩擦系数、管道总阻力损失将分别处于（ ）。选项： A:增大、减小、不变; B:减小、增大、增大; C:增大、减小、减小; D:减小、增大、不变
- 9.从液面恒定的高位槽向常压容器中加水，若将放水管路上的阀门开度关小，则管内水流量将（），管路的局部阻力将（），直管阻力（），管路总阻力（） 。 选项： A、减小，减小，不变，减小 B、减小，增大，增大，不变 C、减小，增大，减小，不变 D、减小，减小，不变，增大
- 10.流体在直管内流动造成阻力损失的根本原因是流体具有（ ），直管阻力损失体现在（ ）。
- 11.流体在圆形直管中流动,若其进入完全湍流区,Re增大则摩擦阻力系数λ() 选项： A、增大 B、减小 C、基本不变 D、不确定
- 12.随着飞行速度的提高，下列关于阻力的哪种说法是正确的? 选项： A:诱导阻力增大，废阻力增大 B:诱导阻力减小，废阻力减小 C:诱导阻力减小，废阻力增大 D:诱导阻力和升力有很大关系，升力越大，诱导阻力越大，随着飞行速度提高，需要减小升力以维持平衡，导阻力随之减小。废阻力指压差阻力、摩擦阻力、干扰阻力之和，提高速度，摩擦阻力增加，废阻力增大。
- 13.流体在直管内流动造成的阻力损失的根本原因是（ ），直管阻力损失体现在（ ）
- 14.体流动阻力测定实验目的是（ ） 选项： A、测定流体流经光滑直管时摩擦系数 λ 与雷诺数Re 的关系 B、测定流体流经粗糙直管时摩擦系数 λ 与雷诺数Re 的关系 C、测定流体流经阀门和弯头时局部阻力系数 ξ D、测定流体流经三通和弯头时局部阻力系数 ξ
- 15.流体流动的阻力损失分 和 两类来计算。 选项： A、局部阻力损失 B、弯头阻力损失 C、直管阻力损失
- 16.某流体在水平圆管内作层流流动，现将管子内径增大，其他条件不变，则流速（ ），Re（ ），λ（ ），压力损失（ ）。A. 增大B.减小C.不变D.先增大后减小E. 先减小后增大F. 无法确定
- 17.流体在直管内流动的流体阻力与（ ）无关。选项： A:管长 B:管径 C:流体流速 D:压力
- 18.在小于V有利的飞行速度范围内，平飞速度减小将引起飞机阻力：（）A、增加，因为诱导阻力增大B、增大，因为摩擦阻力增大C、减小，因为诱导阻力减小D、减小，因为压差阻力减小
- 19.流体在圆形直管中作层流流动，如果流量等不变，只是将管径增大一倍，则阻力损失为原来的（）。
- 20.流体流动若处于完全湍流（阻力平方）区，（ ）的摩擦系数λ仅与相对粗糙度有关。 选项： A、粗糙管 B、光滑管 C、长直管 D、弯管
- 21.流体流动若处于完全湍流（阻力平方）区，（ ）的摩擦系数λ仅与相对粗糙度有关。 选项： A:粗糙管 B:光滑管 C:长直管 D:弯管
