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更接近自然特性
B:变软
C:不变
D:变硬
变硬
C:不变
D:可能变软也可能变硬
定子回路串电阻时的人为机械特性
B:降低电压时的人为机械特性
C:转子回路串电阻时的人为机械特性
转差功率回馈
B:转差功率消耗
C:转差功率不变
D:改变转子电阻
调压调速
B:串电阻调速
C:弱磁调速
减小,增大
B:增大,增大
C:减小,不变
D:增大,不变
增大
B:减小
C:不变
在电机转子中加入与转差电势同频率的附加电势
B:在电机转子中加入三相对称的可调电阻
C:在电机转子中加入频率可调的附加电势
D:在电机转子中加入恒定的附加电势
电枢电路外串电阻调速
B:改变磁通调速
C:改变转差率调速
D:改变电枢电压调速
电枢电路外串电阻调速
B:改变磁通调速 C:改变转差率调速
D:改变电枢电压调速
机械特性
B:电气特性
C:功能特性
D:外观特性
无静差调速系统
B:有静差调速系统
C:双闭环调速系统
D:交流调速系统
变极调速
B:变压调速
C:直流调速
D:闭环负反馈
下列说法不正确的是( )。
选项: A:采用比例放大器的PWM-电动机的稳定性能优于V-M系统
B:采用比例放大器的转速闭环系统可使系统无静差
C:截流反馈可以抑制V-M直流调速系统的电流冲击
D:调速范围和静差率两个指标必须同时提出才有意义
交流电动机
B:电动机加转子整流器
C:逆变器与逆变变压器
D:转子整流器,逆变器与逆变变压器
调速器
B:差速器
C:滑轮
D:飞轮
A、进油节流调速回路
B:B、回油节流调速回路
C:C、旁路节流调速回路
D:D、进油—回油节流调速回路