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- 1.以下 不是散装谷物专用船的结构特点。A.双层底，单甲板B.货舱内设置有顶边和底边水舱C.舱口围较高D.具有共同装载舱。
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2.散装谷物船的“共同装载”是指(
)()。 选项： A、拆除横舱壁,舱内谷物前后相通 B、不设止移板,舱内谷物左右相通 C、底舱舱盖不关,使底舱和甲板间舱的谷物上下相通 D、以上都不对 - 3.散装谷物船的"共同装载"是指_____。A、拆除横舱壁,舱内谷物前后相通B、不设止移板,舱内谷物左右相通C、打开底层货舱舱盖,使底舱得甲板间舱的谷物上下相通,成为一个货舱D、以上都不对
- 4.散装谷物船的“共同装载”是指（）。 选项： A、拆除横舱壁，舱内谷物前后相通 B、不设止移板，舱内谷物左右相通 C、打开底层货舱舱盖，使底舱得甲板间舱的谷物上下相通，成为一个货舱 D、以上都不对
- 5.散装谷物船的“共同装载”是指（）。A、拆除横舱壁，舱内谷物前后相通\nB、不设止移板，舱内谷物左右相通\nC、打开底层货舱舱盖，使底舱得甲板间舱的谷物上下相通，成为一个货舱\nD、以上都不对
- 6.散装谷物船的“共同装载”是指（）。 选项： A、拆除横舱壁，舱内谷物前后相通\n B、不设止移板，舱内谷物左右相通\n C、打开底层货舱舱盖，使底舱得甲板间舱的谷物上下相通，成为一个货舱\n D、以上都不对
- 7.[单选] 散装谷物船的“共同装载”是指（）。A . A．拆除横舱壁，舱内谷物前后相通B . B．不设止移板，舱内谷物左右相通C . C．打开底层货舱舱盖，使底舱得甲板间舱的谷物上下相通，成为一个货舱D . D．以上都不对
- 8.对于散装谷物船部分装载舱,装载完毕后应合理平舱,
- 9.双层底舱常用做()。 选项： A.装载燃油 B.压载水舱 C.污水舱 D.以上都对
- 10.______不是散装谷物船部分装载舱的止移措施。 选项： A、设置纵隔壁 B、谷面上堆货 C、设置托盘 D、固定谷物表面
- 11.在船运散装谷物时,以下____考虑是正确的。 （1.0） 选项： A:部分装载舱应尽量选择在尺度较小的舱室以减少谷物移动力矩 B:干货船采用共通装载方案可以减少其在二层舱谷物移动的力矩 C:采用端部不平舱装载既可加快装卸又可减少谷物移动对船舶稳性的影响 D:将部分装载舱安排在尺度大的舱内
- 12.设置托盘是散装谷物船部分装载舱的止移措施选项： A:正确; B:错误
- 13.根据IMO谷物稳性规则,散装谷物船某一部分装载舱的谷物倾侧体积矩______。A、为一定值B、与谷物的积载因数有关C、与谷物的装舱深度有关D、与谷物的含水量有关E、10.1.2散装谷物的运输要求(共有37题)F、10.1.2.1散装谷物运输对船舶货舱的要求(包括散装谷物船的货舱结构特点及装货前的货舱准备要求)(共有4题)
- 14.(123) 在船运散装谷物时, ____是正确的。 选项：A、部分装载舱应尽量选择在尺度较小的舱室以减少谷物移动力矩 B、干货船釆用共通装载方案可以减少其在二层舱谷物移动的力矩 C、釆用端部不平舱装载既可加快装卸又可减少谷物移动对船舶稳性的影响 D、将部分装载舱安排在尺度大的舱内
- 15.在船运散装谷物时,( )是正确的。(1.0) 选项： A: 部分装载舱应尽量选择在尺度较小的舱室以减少谷物移动力矩 B: 干货船采用共通装载方案可以减少其在二层舱谷物移动的力矩 C: 采用端部不平舱装载既可加快装卸又可减少谷物移动对船舶稳性的影响 D: 将部分装载舱安排在尺度大的舱内
- 16.在船运散装谷物时,以下( )A、部分装载舱应尽量选择在尺度较小的舱室以减少谷物假定移动的力矩B、干货船采用共通装载方案可以减少其在二层舱谷物假定移动的力矩C、采用端部不平舱装载既可加快装卸又可减少谷物移动对船舶稳性的影响D、以上都不正确
- 17.(单选题)在船运散装谷物时,( )是正确的。 选项： A: 干货船采用共通装载方案可以减少其在二层舱谷物移动的力矩 B: 采用端部不平舱装载既可加快装卸又可减少谷物移动对船舶稳性的影响 C: 部分装载舱应尽量选择在尺度较小的舱室以减少谷物移动力矩 D: 将部分装载舱安排在尺度大的舱内
- 18.在船运散装谷物时,_________是正确的。 选项： A:部分装载舱应尽量选择在尺度较小的舱室以减少谷物移动力矩 B:干货船采用共通装载方案可以减少其在二层舱谷物移动的力矩 C:采用端部不平舱装载既可加快装卸又可减少谷物移动对船舶稳性的影响 D:将部分装载舱安排在尺度大的舱内
- 19.某轮航次接近满舱时承运一批玻璃制品，其舱位最好选择在（ ）。选项： A:二层舱，靠近舱口位顶层; B:二层舱，靠近前后横舱壁底层; C:底舱，靠近前后横舱壁; D:底舱，靠近左右两舷
- 20.在船运散装谷物时，以下______考虑是正确的。 选项： A:部分装载舱应尽量选择在尺度较小的舱室以减少谷物假定移动力矩 B:干货船采用共通装载方案可以减少其在二层舱谷物假定移动的力矩 C:采用端部不平舱装载既可加快装卸又可减少谷物移动对船舶稳性的影响 D:以上都不正确
- 21.在船运散装谷物时，以下（）考虑是正确的。 选项： A、部分装载舱应尽量选择在尺度较小的舱室以减少谷物假定移动的力矩 B、干货船采用共通装载方案可以减少其在二层舱谷物假定移动的力矩 C、采用端部不平舱装载既可加快装卸又可减少谷物移动对船舶稳性的影响 D、以上都不正确
- 22.(123) 在船运散装谷物时,以下( )考虑是正确的。 选项：A、部分装载舱应尽量选择在尺度较小的舱室以减少谷物假定移动力矩 B、干货船采用共通装载方案可以减少其在二层舱谷物假定移动的力矩 C、采用端部不平舱装载既可加快装卸又可减少谷物移动对船舶稳性的影响 D、以上都不正确
- 23.用于散装谷物船部分装载舱的止移措施包括 ---- （1）设置纵隔壁；（2）设置托盘；（3）散装谷物捆包；（4）谷物表面压包；（5）固定谷物表面
