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飞机的横侧稳定力矩主要由( )和( )产生。
选项:
A:机翼的上反角;机翼的后掠角
B:垂尾;机翼
C:平尾;机翼
后掠角
机翼
横侧
发布时间:
2024-06-13 09:42:10
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1.
飞机的横侧稳定力矩主要由( )和( )产生。 选项:A、机翼的上反角;机翼的后掠角 B、垂尾;机翼 C、平尾;机翼
2.
飞机的方向稳定力矩主要由( )产生。 选项: A:机翼后掠角 B:垂尾 C:平尾
3.
331.飞机的纵向稳定性主要由飞机的()提供 选项: A:A平尾 B:B垂尾 C:C机翼上反角或上单翼或机翼后掠角
4.
飞机的纵向稳定性主要由飞机的()提供 选项: A:平尾 B:垂尾 C:机翼上反角或上单翼或后掠角
5.
飞机主要靠机翼上反角、机翼后掠角、________的作用产生滚转力矩来保证横侧向稳定性。
6.
低速飞机的横向稳定性主要由飞机的()提供 选项: A:机翼上反角 B:垂尾 C:平尾
7.
飞机的横向稳定性主要由机翼()、机翼后掠角等产生
8.
飞机的方向稳定力矩主要由___________产生? 选项: A:垂直尾翼 B:水平尾翼 C:机翼后掠角 D:翼尖小翼
9.
飞机的横侧稳定性主要是由 选项: A:机身提供的 B:机翼后掠角或上单翼布局提供的 C:垂尾提供的 D:水平尾翼提供的
10.
影响飞机俯仰平衡的力矩主要是( )。选项: A:垂尾力矩 B:机翼力矩 C:水平尾翼力矩 D:机身力矩
11.
保证飞机横向静稳定性的主要因素有机翼的后掠角、上反角和()。
12.
多选:现代飞机常见的机翼平面形状有哪些? 选项: A:椭圆形机翼 B:矩形机翼 C:梯形机翼 D:后掠角机翼
13.
【判断题】保证飞机横向静稳定性的主要因素是机翼的后掠角、上反角和垂直尾翼。
14.
常规布局飞机的航向静稳定性最大来源是 。选项: A:垂尾; B:机翼; C:机身; D:平尾
15.
飞机的横向阻尼力矩主要由机翼产生 选项: A:正确 B:错误
16.
飞机同时具有( )的布局称为三翼面布局 选项:A、鸭面B、机翼C、垂尾D、 平尾
17.
采用上反角的机翼可以改善飞机的横侧向稳定性 选项: A:正确; B:错误
18.
采用机翼上反角是为了使飞机获得更好的_____
19.
以下参数中描述飞机机翼的几何参数是 ______。选项: A:机长 B:机翼上反角 C:临界马赫数 D:展弦比
20.
机翼上反角可以改善飞机的 稳定性 选项: A、横向 B、纵向 C、航向 D、朝向
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