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确定汽车更新时刻的主要根据是汽车的()。
A:累计使用年数
B:累计行驶里程
C:累计维修次数
D:经济使用寿命
累计
使用寿命
年数
发布时间:
2024-05-24 22:16:46
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1.
汽车更新的重要理论依据是( ) 选项: A、汽车劣化规律 B、累计使用年数 C、累计维修次数 D、经济使用寿命
2.
汽车更新的重要理论依据是()。选项: A:汽车劣化规律; B:累计使用年数; C:累计维修次数; D:经济使用寿命
3.
汽车从开始使用到不能使用时间的整个时期称汽车的使用寿命。汽车的使用寿命可以用累计使用年数和累计行驶里程来表示。
4.
寿命的评价指标一般是()。选项: A:累计使用年数; B:累计行驶里程; C:累计维修次数; D:以上均正确
5.
寿命的评价指标一般是()。 选项: A、累计使用年数 B、累计行驶里程 C、累计维修次数 D、以上均正确
6.
汽车的经济使用寿命的量标——行驶总里程是指汽车从投入运行到报废期间累计行驶的里程数,没有反映
7.
汽车里程表主要用来指示汽车 和累计行驶里程的仪表
8.
评价汽车经济使用寿命指标有()A.使用年限B.行驶里程C.大修次数D.改装次数
9.
汽车最佳更新时刻的确定主要根据汽车的技术使用寿命。A.正确B.错误
10.
汽车的经济使用寿命的标量——行驶总里程是指汽车从投入运行到报废期间累计行驶的里程数,没有反映()。 选项: A、使用性质 B、运行时间 C、使用强度 D、使用条件和限制期间的自然损耗
11.
汽车经济使用寿命常用的评价指标有( )。A.使用年限B.行驶里程C.大修次数D.使用强度
12.
汽车经济使用寿命常用的评价指标有( )。A.使用年限B.行驶里程C.大修次数D.使用强度
13.
车速里程表是用来记录、指示汽车累计行驶里程的仪表。
14.
车速里程表只能指示汽车累计行驶里程数。
15.
评判经济寿命的依据是()选项: A:经营; B:维修费用; C:累计维修次数; D:经济使用寿命
16.
评判经济寿命的依据是()选项: A:经营; B:维修费用; C:累计维修次数; D:经济使用寿命
17.
汽车经济使用寿命的主要指标有( ) 选项:行驶里程|年限|使用年限|大修次数
18.
汽车经济使用寿命常用的评价指标()行驶里程、大修次数。
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