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蓄电池与发电机及汽车用电设备都是并联的
B:在发动机正常工作时,发电机应向用电设备供电,并向蓄电池充电
C:当接入用电设备过多使发电机超载时,蓄电池可协助发电机供电,启动时,蓄电池向起动机提供大电流
D:调节器的作用是使发电机在转速变化时保持其输出电压恒定
蓄电池
B:发电机
C:和
D:以上答案都不对
蓄电池
B:发电机
C:A和B
D:以上答案都不对
发动机起动时,向起动机和点火系统供电
B:发电机不发电或发电量不足时,蓄电池向用电设备供电
C:当发电机转速和用电负载发生较大变化时,可保持电路电压的相对稳定
D:发电机过载时,蓄电池充电
发电机电门GC.S打开
B:地面电源电门GS打开
C:反流值大于要求值
D:发电机输出电压小于蓄电池电压
每时每刻向汽车用电设备供电
B:发电机不发电时供电
C:发电机电压低时供电
D:发电机过载时供电
每时每刻向汽车用电设备供电
B:发电机不发电时供电
C:发电机电压低时供电
D:发电机过载时供电
3
B:2
C:1
连接在电流放大器输出与均流母线之间的三极管换成了电阻
B:连接在电流放大器输出与均流母线之间的电阻换成了三极管
C:连接在电流放大器输出与均流母线之问的二极管换成了电阻
D:连接在电流放大器输出与均流母线之间的电阻换成了二极管
增大
B:减小
C:不变
.电压串联负反馈
B:电压并联负反馈
C:电流串联负反馈
D:电流并联负反馈
电压串联负反馈
B:电压并联负反馈
C:电流串联负反馈
D:电流并联负反馈
发电机控制电门接通
B、反流电流达15~35A、
C、发电机电压高于电网电压
D、地面电源控制电门断开
电压
B:电流
C:串联
D:并联
A.电枢电流减小、转速减小
B:电枢电流减小、转速不变
C:C.电枢电流不变、转速减小
D:电枢电流不变、转速不变
0.025
B:0.085S
C:12.5Ω
D:0.5kΩ
0.5kΩ
B:1kΩ
C:2kΩ
D:10kΩ