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船舶中拱时,船体中部受压力最大的结构
船体
船舶
中部
发布时间:
2024-04-07 20:29:42
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1.
船舶中拱时,船体中部受压力最大的结构选项: A:船底板; B:下甲板; C:舷侧外板; D:上甲板
2.
船体在波浪中产生中拱弯曲时,船体甲板受 力,底部受 力。
3.
沿船长方向,当船舶中部浮力大于重力,而两端重力大于浮力时,船体发生()现象。A、中垂B、中拱C、扭曲D、剪切
4.
船体受总纵弯曲力最大的部位是——。 选项:船舶首尾|船舶舷侧和底部|船舶甲板和底部|船中上甲板和底部
5.
船体受总纵弯曲力最大的部位是 。A、船舶首尾B、船舶舷侧和底部C、船舶甲板和底部D、船中上甲板和底部
6.
船体受总纵弯曲力最大的部位是——。 选项:A、船舶首尾 B、船舶舷侧和底部 C、船舶甲板和底部 D、船中上甲板和底部
7.
船体受总纵弯曲力最大的部位是() 选项: A、船舶首尾 B、船舶舷侧和底部 C、船舶甲板和底部 D、船中上甲板和底部
8.
当船体处于中垂变形时,()。A、负弯矩作用B、中部重力大于浮力C、首尾浮力大于重力D、船底受拉
9.
船体受总纵弯曲力最大的部位是()A.船舶首尾B.船舶舷侧和底部C.船舶甲板和底部D.船中上甲板和底部
10.
船体受总纵弯曲力最大的部位是() 选项: A、A船舶首尾 B、B船舶舷侧和底部 C、C船舶甲板和底部 D、D船中上甲板和底部
11.
船体在波浪中产生中垂弯曲时,船体甲板受( )力,底部受( )力。
12.
船体在波浪中产生中垂弯曲时,船体甲板受()力,底部受()力。
13.
船体在波浪中产生中垂弯曲时,船体甲板受 力,底部受 力。
14.
现代船舶建造工艺一般分为下列( )三种类型的作业。 选项: A、船体建造、船舶舾装和船舶涂装 B、船体建造、船体舾装和船体涂装 C、船舶建造、船舶舾装和船舶涂装 D、船体建造、船体舾装和船舶涂装
15.
什么是船体的中拱弯曲与中垂弯曲?
16.
当船体受总纵弯曲应力时,受力最大的一层甲板是
17.
船体在波浪中产生中垂弯曲时,船体甲板受 力,底部受 力。 选项: A:拉伸 压缩 B:压缩 拉伸
18.
船体在波浪中产生中垂弯曲时,船体甲板受()力,底部受()力。A.压缩拉伸B.拉伸压缩
19.
当船舶中部浮力大于重力,而首尾两端浮力小于重力,这是()。A、中垂现象B、中拱现象C、A、B都对D、A、B都错
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