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- 1.变速器挡位数的选定原则：（ ） 选项： A、挡位数影响相邻两挡之间传动比的比值，比值一般不宜大于1.7-1.8。若比值过大，则换挡困难。 B、变速器挡位数少,对汽车动力性和燃油经济性都有利。 C、挡位数要求过多时，可以通过增加副变速器来满足要求。 D、尽量减少档位数
- 2.变速器挡位数的选定原则：（ ）A.挡位数影响相邻两挡之间传动比的比值，比值一般不宜大于 1.7-1.8 。若比值过大，则换挡困难。B.变速器挡位数少 , 对汽车动力性和燃油经济性都有利。C.挡位数要求过多时，可以通过增加副变速器来满足要求。D.尽量减少档位数
- 3.下列关于变速器挡位数的说法错误的是A．相邻挡位传动比的比值过大会导致换挡困难B．最大传动比与最小传动比的比值越大，档位数应越多C．手动变速器挡位数越多越好D．挡位数越多，汽车动力性与燃油经济性更好
- 4.关于传动系的挡位数，下列说法不正确的是（ ）A. 挡位数多，对汽车动力性有利B. 挡位数多，对汽车动力性不利C. 挡位数多，对汽车燃油经济性有利D. 挡位数多，对汽车动力性和燃油经济性都有利
- 5.单选题1。关于传动系的挡位数，下列说法正确的是（ ）A.挡位数多，对汽车动力性有利；对汽车燃油经济性不利B.挡位数多，对汽车动力性不利；对汽车燃油经济性有利C.挡位数多，对汽车动力性和燃油经济性都不利 D.挡位数多，对汽车动力性和燃油经济性都有利
- 6.变速器挡位数对汽车动力性的影响是什么？
- 7.增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性.()
- 8.增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性。
- 9.增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性
- 10.增加汽车的挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性。( )
- 11.汽车的挡位数增加通常能改善汽车的动力性和燃油经济性。
- 12.增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性。选项： A:对 B:错
- 13.增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性。选项： A:正确; B:错误
- 14.增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性。（ ） 选项： A、正确 B、错误
- 15.增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性。A.错B.对
- 16.最大传动比及最小传动比之比值越大,挡位数应越多。( )
- 17.最大传动比与最小传动比之比值越大,挡位数应越多。()
- 18.19.增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性。（ ） 选项： A:正确 B:错误
